Sonraí eolais tionscal táirge barra copair ceallraí cás cearnach

Is nascóirí seoltacha iad barraí copair nasc cille cás cearnach a úsáidtear i gcás alúmanam cearnach nó modúil ceallraí litiam cás cruach chun cuaillí dearfacha agus diúltacha na gcealla iolracha a nascadh i sraith nó i gcomhthreo. Tá an táirge seo de ghnáth i gcruth stiall cothrom nó lúbtha, le poill gléasta nó dromchlaí táthú ag teacht leis na cuaillí ceallraí ag an dá cheann. Cruthaíonn sé nasc iontaofa leictreach leis na cuaillí ceallraí trí theannú boltaí, táthú ultrasonaic nó táthú léasair. I bpacáistí ceallraí cumhachta agus braislí ceallraí stórála fuinnimh, ní hamháin go ndéanann barraí copair an phríomhfheidhm a bhaineann le tarchur reatha a iompar, ach tá ról áirithe acu freisin i dtacaíocht struchtúrach agus i gcomhardú teasa. Ó thaobh moirfeolaíoch de, tagraíonn Copper Power Bar go ginearálta do chineálacha éagsúla de-sruth rannáin-a iompraíonn barraí copair. I gcás cásanna inar gá codanna struchtúracha inmheánacha an mhodúil a sheachbhóthar nó oiriúnú do spásanna múnlaithe speisialta, tá barraí copair neamhlíneacha a mhonaraítear tríd an bpróiseas lúbthachta busbarra ag teastáil. Sa chóras cosanta talún, úsáidtear barra bus talún copair chun sreanga talún trealaimh a bhailiú, tá barra bus talún leictreach coitianta i naisc chomhionann idir caibinéid dáileacháin agus seomraí ríomhaireachta, úsáidtear barra bus talún scoite go speisialta le haghaidh lúbanna talún de threalamh leictreonach íogair inslithe ón talamh, agus comhlíonann barra bus talún teileachumarsáide riachtanais speisialta na gcaibinéid cumarsáide maidir le hurscaoileadh trasnaíochta ardmhinicíochta. Cuireann Bend Copper Busbar, mar chur síos ar chumas próisis, béim ar lúbadh agus múnlú beacht barraí bus copair chun riachtanais thríthoiseacha leagan amach spáis a chomhlíonadh.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Is é an rogha príomhshrutha d’ábhar bonn chun barraí copair a nascadh le cadhnraí cás cearnacha ná copar seoltachta ard. I measc na mbrandaí a úsáidtear go coitianta tá copar diana leictrealaíoch C1100 agus copar T2, a bhfuil cion copair Níos mó ná nó cothrom le 99.90% agus seoltacht Níos mó ná nó cothrom le 56MS/m (a fhreagraíonn do 97% IACS). Le haghaidh barraí copair cainéil cothabhála a dteastaíonn díchóimeáil agus cóimeáil go minic, is féidir ábhar crua C1100-H04 a úsáid chun neart meicniúil níos airde a fháil; le haghaidh cásanna nasc dinimiciúla a dteastaíonn solúbthacht agus lúbadh chun oiriúnú do leathnú cille, úsáidtear copar dí-ocsaídithe C12000 nó copar dí-ocsaídithe fosfar C12200. Is lú an seans go scoiltfidh ábhair den sórt sin tar éis lúbthachta. Mar gheall ar an bpróiseas scagtha leictrealaíoch, tá ábhar eisíontais thar a bheith íseal ag busbar copair leictrealaíoch agus tá sé oiriúnach go háirithe d'iarratais ard reatha ina bhfuil ardú teochta friotaíochta teoranta go docht. I dtéarmaí feidhmeanna talún, is gnách go n-úsáideann barraí bus talún copair ábhair C1100 nó C12200, agus is féidir an dromchla a bheith lom copar nó stánphláta chun friotaíocht creimeadh a fheabhsú; is féidir barraí bus talún leictreacha a dhéanamh de gach ábhar ilchodach copair nó copar-alúmanam de réir timpeallachtaí suiteála éagsúla chun costais a laghdú.

 

Maidir leis an mbarra bus talún scoite, ós rud é go gcaithfear é a insliú ón talamh, ní mór pillíní inslithe a bheith leabaithe idir an comhlacht barra copair agus an lúibín gléasta. Tá an t-ábhar féin fós den chuid is mó copar. Is minic a éilíonn barraí bus talún Telecom barraí copair le feidhmíocht táthú maith chun nasc críochfoirt talún a éascú, mar sin is minic a úsáidtear ábhair C1100 le dromchlaí stánaithe. Maidir le cóireáil dromchla, is gnách go n-éilíonn an dromchla teagmhála idir croí ceallraí an cháis cearnach agus an barra copair plating nicil (tiús 3 ~ 8 μm) nó plating airgid (tiús 2 ~ 5 μm). Tá cruas ard agus friotaíocht creimeadh ag an gciseal nicil-phlátála, agus tá sé oiriúnach do naisc teannta boltaí; tá an seoltacht is fearr ag an gciseal plating airgid agus tá sé oiriúnach le haghaidh naisc táthú faoi ard-sruth. Maidir leis an gcuid lúbthachta de Bend Copper Busbar, ba cheart an t-ábhar a roghnú i staid leathchrua (1/2H) nó i stát annealed (O state) chun scoilteadh ábhar crua le linn lúbthachta a sheachaint.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tosaíonn táirgeadh croí ceallraí cás cearnach a cheanglaíonn barraí copair ó ghearradh an bhunábhair. Úsáidtear meaisín slitting cruinneas chun an rolla copair a ghearradh le leithead 100 ~ 600mm isteach sa leithead riachtanach, agus déantar na burrs imeall a rialú laistigh de 0.05mm. Maidir leis an Barra Cumhachta Copper líneach, is é an chéad phróiseas eile ná stampáil CNC nó gearradh léasair. Déantar na poill cheangail cuaille, na poill socraithe úmacha sreinge samplála agus grooves ceangailteach modúil a phuncháil amach ar an mbarra copair. Is é caoinfhulaingt seasamh na bpoll ± 0.1mm, agus is é H11 an caoinfhulaingt trastomhas. I gcás radhairc a dteastaíonn sreangú tríthoiseach uathu, críochnaítear an próiseas lúbthachta busbar copair le meaisín lúbthachta CNC nó meaisín lúbthachta CNC. Glacann an nós imeachta lúbthachta an t-ord próiseas punchála ar dtús agus ansin lúbthachta chun deacrachtaí suite a sheachaint tar éis an mhúnlú. Nuair a bhíonn tú ag lúbadh, ní mór an uillinn lúbthachta a chúiteamh agus a réamh-choigeartú de réir shaintréithe aisiompair an Bend Copper Busbar. De ghnáth tá uillinn springback copair idir 1 céim agus 3 céim, agus tá backback níos lú ag an ábhar annealed.

 

I gcás ócáidí ina ndéantar sraitheanna iolracha de bharraí copair a chruachadh (mar shampla, tá dhá nó trí bharra copair ceangailte go comhthreomhar nuair is gá an cumas iompair reatha a mhéadú), is féidir táthú idirleata nó prásála a úsáid chun na dromchlaí forluiteacha a tháthú i gcorp amháin, agus ní bheidh neart teanntachta an táthú níos lú ná 80% den ábhar bonn copair. Tá déantúsaíocht táirgí talún cosúil le barra bus talún copair agus barra bus talún leictreach sách caighdeánaithe, de ghnáth ag baint úsáide as línte stampála uathoibríocha le haghaidh táirgeadh mais agus ansin cóireáil dromchla. Agus barraí bus talún teileachumarsáide á dtáirgeadh, chun ciorcaid a aithint go tapa ar an láthair a éascú, tá próiseas marcáil léasair curtha againn chun uimhir an chuaird agus an tsiombail talún a ghreanadh ar dhromchla an bharra copair. Éilíonn an barra bus talún scoite comhpháirt inslithe a shuiteáil idir an barra copair agus an lúibín miotail. Múnlaítear an ceap inslithe le PA66 nó POM, agus cuirtear le chéile é leis an mbarra copair trí boltaí isteach. Tar éis cóimeála, déantar tástáil friotaíochta inslithe 100% (500V DC, friotaíocht inslithe Níos mó ná nó cothrom le 100MΩ). Déanfar dromchlaí teagmhála na mbarraí copair go léir a dhíbhurrú agus a phacáistiú roimh phacáistiú, agus úsáidfear scannán leithlisithe cosanta chun an limistéar teagmhála a chlúdach chun ocsaídiú agus scratches a chosc.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I réimse na gcadhnraí cumhachta feithiclí fuinnimh nua, is gnách go mbíonn na modúil ceallraí cás cearnacha comhdhéanta de na mórán nó fiú na céadta cealla atá ceangailte i sraith trí bharraí copair chun ciorcad ardvoltais a chruthú. Ní mór do bhusbharra copair leictrealaíoch amháin sruth leanúnach 200~500A a iompar agus buaicsruth gearrthéarmach de 800~1200A. Cuireann sé seo ceanglais dhian ar dhearadh trasghearrthach an bharra copair (a roghnaítear de ghnáth de réir an dlús reatha 2.5~3A/mm²) agus an dáileadh struis ag na cora. Is féidir leis an busbar copair a mhonaraítear ag baint úsáide as an bpróiseas lúbthachta busbar copair a sheachaint go héifeachtach an píblíne fuaraithe agus leas a bhaint as sreang samplála voltais taobh istigh den mhodúl, agus ag an am céanna ionsú tiús leathnú croí na ceallraí le linn na timthriall muirir agus urscaoilte trí dhearadh dífhoirmithe réasúnta. I réimse na stáisiún cumhachta stórála fuinnimh, tá líon mór blaosccheall cearnach i gcórais cineál ceallraí coimeádán. Éilíonn naisc sraithe agus comhthreomhara idir modúil go n-úsáidfear Barraí Cumhachta Copar mórchoda, ar féidir leo fad níos mó ná 1.5 méadar a bhaint amach. Tá lamháltais dhíreacha agus maoile na mbarraí copair thar a bheith ard chun strus breise a chosc ó dochar a dhéanamh do na cuaillí cille tar éis a shuiteáil.

 

Ag an am céanna, braitheann cosaint talún an chórais stórála fuinnimh ar líonra busbar talún copair iontaofa. Tá gach braisle ceallraí ceangailte leis an busbar trí bharra bus talún leictreach chun a chinntiú go bhféadfar sruth locht a urscaoileadh go sábháilte i gcás teip inslithe. I réimse na stáisiún bonn cumarsáide agus lárionaid sonraí, úsáideann an córas soláthair cumhachta DC (de ghnáth - 48V) sa chomh-aireachta barra bus talamh teileachumarsáide chun an talamh oibre agus an talamh cosanta a scaradh. Teastaíonn barra bus talún scoite amach ó threalamh beachtais atá scoite amach ón talamh chun trasnaíocht lúb talún a chosc. I réimsí an dáileadh cumhachta tionsclaíoch agus iompar iarnróid, tá busbar copair leictrealaíoch tar éis éirí ina chomhpháirt fíor-riachtanach iompair reatha i gcaibinéid lasc, caibinéid coigeartóirí agus tiontairí tarraingthe mar gheall ar a ard-íonacht (ábhar copair Níos mó ná nó cothrom le 99.95%) agus seoltacht den scoth. Tagann an t-ainm barra bus talún chatsworth ón bhfoirm táirge tipiciúil de thalamh comh-aireachta in ionaid sonraí Mheiriceá Thuaidh, agus úsáidtear go forleathan é le haghaidh stiallacha nasctha comhchothrom laistigh de chaibinéid.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cibé an bhfuil sé aBusbharra Copar le haghaidh Cille Prismatica éilíonn suíomh ardíonachta nó ard-chruinneas in-athdhéanta, cuirfidh ár bhfoireann innealtóireachta measúnú féidearthachta agus moltaí um bharrfheabhsú costais ar fáil. Fáilte chun líníochtaí nó samplaí a sholáthar, cuirfimid an réiteach próiseála is eacnamaí duit