Míniú Mionsonraithe ar Phróiseas Tumadóireachta Copper Busbar Clúdach Tumtha PVC, Rátála Friotaíocht Brú, agus Airíonna Retardant Lasair

Clúdach Dipping PVC Úsáideann Copper Busbar ábhar clóiríd polaivinile (PVC) chun clúdach inslithe foriomlán barraí copair a bhaint amach, agus tá sé anois ar cheann de na próisis príomhshrutha maidir le próiseáil inslithe barra i ndáileadh cumhachta, stóráil fuinnimh, agus réimsí eile. Is é an tsubstráit a úsáidtear le haghaidh sciath snámh ná clóiríd polaivinile (PVC), a bhfuil comhtháthú láidir agus struchtúr dlúth móilíneach aige, a leagann bunús láidir le haghaidh cáilíocht mhúnlú ciseal inslithe seachtrach an bharra.

Leanann próiseas iomlán brataithe tumtha busbar copair nós imeachta caighdeánaithe. Ar dtús, déantar burrs agus stains ola ar dhromchla an phíosa oibre a ghlanadh chun greamaitheacht sciath cuí a chinntiú. Ansin, bunaithe ar thoisí an phíosa oibre, socraítear é leis an tacaíocht sciath tumtha ag baint úsáide as sreanga crochta. Ar aghaidh, cuirtear in oigheann é le haghaidh réamhthéamh agus stóráil teasa; déantar an teocht agus an ré réamhthéamh a choigeartú go solúbtha de réir sonraíochtaí an phíosa oibre chun a áirithiú go n-ionsú go leor an tuaslagán brataithe tumtha. Tar éis réamhthéamh, tumtar an saotharphíosa sa choimeádán brataithe tumtha, agus cinnfidh an tiús ciseal inslithe réamhshocraithe an t-am tumoideachais. Tar éis an sciath tumtha, cuirtear arís é in oigheann le haghaidh plaisteachú agus múnlú, agus an teocht plaisteachaithe á rialú idir 180 céim agus 300 céim. Déantar paraiméadair shonracha a choigeartú bunaithe ar mhéid an phíosa oibre, tiús sciath, agus riachtanais chruas. Tar éis plaisteacht a dhéanamh, déantar an píosa oibre a fhuaraithe go nádúrtha go teocht an tseomra ag baint úsáide as fuarú aer. Tar éis na sreanga crochta a bhaint, cuirtear go néata ar dhromchla oibre glan, saor ó dheannach é. Tá an próiseas iomlán dúnta agus inrialaithe.

De ghnáth déantar tástáil ar na cineálacha barraí bus inslithe seo de réir chaighdeáin lasair-retardant UL94V-0. Má tá ceanglais shonracha leibhéal lasair-retardant ag úinéir an tionscadail, ní mór iad seo a léiriú go soiléir sna líníochtaí tógála. Tá critéir breithiúnais soiléire ag UL94V-0: tar éis an lasair tástála a bhaint, ní mór go mbeadh fad dócháin lasair oscailte leanúnach na samplaí go léir níos mó ná 10 soicind; i gcás grúpa de chúig shampla, tar éis deich dtástálacha adhainte, ní fhéadfaidh ré iomlán dócháin lasair oscailte a bheith níos faide ná 50 soicind; ní fhéadfaidh cás ar bith a bheith ann ina leathnaíonn an dóchán samplach go dtí an daingneán clampála, is cuma más dóchán lasair oscailte nó smoldering é; tar éis an lasair tástála a bhaint den dara huair, ní fhéadfaidh ré smoldering a bheith níos faide ná 30 soicind.

Is féidir le teicneolaíochtaí próiseála barra inslithe éagsúla a oiriúnú do chásanna éagsúla iarratais.Busbar Copar Clúdach Tumtha PVCag brath ar theicneolaíocht brataithe dip aibí chun aonrú barra iontaofa a bhaint amach, agus úsáideann Bar Isolation sciath plaisteach seachtrach chun guaiseacha ciorcaid céime a sheachaint. Is féidir Barraí Copair Tumtha Inslithe agus Plaisteacha Dip a shaincheapadh le haghaidh struchtúir éagsúla trealaimh leictrigh, agus tá Barraí Maol Copar Inslithe oiriúnach do leagan amach agus suiteáil inmheánach na comh-aireachta. I gcásanna stórála fuinnimh, is féidir le Barraí Bus Battery agus Nascóirí Barra Battery Inslithe Dipping PVC oiriúnú do riachtanais tionóil na bpacáistí ceallraí cumhachta, agus is féidir le Copairí Solúbtha Laminated PVC Dipped agus Barraí Bus Copar Solúbtha Inslithe do Phacáistí Battery Cumhachta freastal ar riachtanais suiteála nasc solúbtha.

Le haghaidh réitigh saincheaptha PVC Clúdach Dipping Copper Busbar bunaithe ar fhriotaíocht brú, rátáil retardancy lasair, agus coinníollacha suiteála, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn.