Barra Bus Feithicleach: Anailís ar Chroí-Chomhpháirteanna Tarchuir Ardvoltais

Murab ionann agus feithiclí breosla traidisiúnta, tá leibhéal voltais na bhfeithiclí nua fuinnimh i bhfad níos airde, mar sin tá go leor airde tarraingthe ar chomhpháirteanna traidisiúnta ardvoltais amhail nascóirí ardvoltais, úmacha sreangaithe ardvoltais, fiúsanna, athsheachadáin, etc. I gcásanna tarchurtha reatha ardvoltais agus ard, áfach, tá cineál eile de chroí-chomhpháirt neamhchaighdeánach a bhfuil ról fíor-riachtanach aige, arb é croí-ábhar an ailt seo - an busbar feithicle fuinnimh nua, ar a dtugtar an Barra Bus Feithicleach sa tionscal freisin.

Ní táirge atá ag teacht chun cinn é Busbar. Ó aireagán an leictreachais agus a fhorbairt i dtreo tarchur ardvoltais agus ard-srutha, tá barraí bus in éineacht leis agus úsáidtear iad go forleathan i réimsí éagsúla cosúil le cumhacht, cumarsáid, feithiclí nua fuinnimh, stóráil fuinnimh, agus an tionscal míleata. Déanfaidh an t-alt seo athbhreithniú córasach ar an eolas a bhaineann le barraí bus sa tionscal nua fuinnimh, ag clúdach aicmithe ábhar cosúil le barraí copair, barraí alúmanaim, agus barraí ilchodacha copair, aicmithe maoine próiseála ar nós barraí crua, barraí boga agus barraí forluí crua boga, chomh maith le príomhphróisis ar nós táthú bog forluí barra copair. Baineann sé freisin le hanailís ar shaintréithe feidhmchláir EV BusBar.

Ó thaobh an ábhair, tá Automotive BusBars roinnte go príomha i mbarraí copair agus barraí alúmanaim, agus tá ábhair speisialta eile sách annamh. Ó thaobh na feidhme faoisimh strus, is féidir é a roinnt ina barraí bus bog (barraí copair, barraí alúmanaim) agus barraí bus crua (barraí copair, barraí alúmanaim). Ina measc, tá an tairseach teicneolaíochta forluí idir barraí bus crua sách íseal, agus i gcúrsaíocht an mhargaidh, tá sé ar phraghas den chuid is mó bunaithe ar mheáchan. Is fiú a thabhairt faoi deara go léiríonn an BusBar Copper Tin Plated le haghaidh EVanna friotaíocht creimeadh níos fearr agus cobhsaíocht seoltachta i gcásanna ardvoltais feithiclí nua fuinnimh trína phróiseas brataithe speisialta.

Bunaithe ar riachtanais iarratais pacáistí ceallraí feithicle fuinnimh nua agus córais ceallraí stórála fuinnimh, is féidir aicmiú comhpháirteanna struchtúracha BusBar Automotive agus copar-alúmanam a scagadh tuilleadh: de réir ábhair, is féidir barraí bus a roinnt i gcineálacha éagsúla, mar shampla barraí copair, barraí alúmanaim, barraí ilchodacha copar-alúmanam, agus barraí bus táthaithe alúmanam copair; De réir na n-airíonna próiseála, is féidir é a roinnt ina barraí crua, barraí boga, agus barraí forluí crua bog. Ba chóir a thabhairt faoi deara go dtagann "barra" ón bhfocal Béarla "barra" agus go mbaineann sé leis an bhfocal iasachta Béarla i Teochew, ag tagairt go sonrach do mhodh nasctha modúil ceallraí agus comhpháirteanna barra copair.

Tá go leor buntáistí lárnacha ag busbars agus barraí bus cruachta: ar an gcéad dul síos, tá struchtúr dlúth acu ar féidir leo leagan amach spáis inmheánach an trealaimh a bharrfheabhsú go réasúnta; Ar an dara dul síos, tá an suiteáil áisiúil agus beacht, agus tá an cothabháil ina dhiaidh sin éifeachtach; Ar an tríú dul síos, tá impedance íseal agus feidhmíocht diomailt teasa den scoth aige, a fhéadfaidh ardú teochta an chórais chumhachta ar fad a laghdú go héifeachtach; Ar an gceathrú háit, is féidir le saintréithe an ionduchtais íseal agus toilleas ard an buaicvoltais a laghdú go suntasach, comhpháirteanna leictreonacha ar nós IGBT a chosaint go héifeachtach, agus torann an chórais, cur isteach ceallraí, agus cur isteach minicíochta raidió a laghdú; Sa chúigiú háit, tá na modhanna ionchuir agus aschuir solúbtha agus is féidir iad a chomhtháthú go héifeachtach le comhpháirteanna mar chónaisc, úmacha sreangú, seamanna, srl; Séú, is féidir leis an dlús reatha a bhaint amach 4A / mm ², is féidir a laghdú go héifeachtach ar líon na sraitheanna PCB nuair a chomhtháthú le PCB; Seachtú, tacaíonn sé le dearadh cruachta ilchiseal, féadann sé voltais éagsúla a ionchur i ngach ciseal, agus tá feidhm sciath EMI aige freisin. Cuireann na tréithe fisiceacha seo ar a chumas oiriúnú do chaighdeáin níos airde de riachtanais cóimeála uathoibrithe i réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh. Mar shampla, i gcur i bhfeidhm an Car Battery BusBar, déantar a buntáistí a bhaineann le suiteáil éasca agus comhtháthú láidir a úsáid go hiomlán.

Tá airíonna meicniúla den scoth ag Busbar Insulations, seoltacht mhaith agus seoltacht theirmeach, friotaíocht láidir creimeadh, chomh maith le buntáistí cosúil le dea-leictreaphlátála, prásáil, agus foirmiúlacht éasca. Cuireann na tréithe seo ar chumas é a phróiseáil i dtrealamh tarchurtha agus claochlaithe cumhachta éagsúla agus trealamh leictreach, agus é a úsáid go forleathan i réimse na cumhachta. Ina measc, léiríonn Barra Bus Inslithe, lena phróiseas cóireála inslithe speisialta, sábháilteacht agus cobhsaíocht níos airde i gcásanna ardvoltais, rud a laghdóidh an baol sceite go héifeachtach.

Is busbarra ceangail struchtúir ilchodach ilchiseal iad na Barraí Busanna Inslithe, agus is é an modh nasc lárnach ná nasc busbar. Tá na críochfoirt ceallraí nó na cuaillí modúl ceangailte i sraith nó comhthreomhar trí tháthú nó boltaí a cheangail; Chomh maith le réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh, úsáidtear barraí bus ilchodacha go forleathan i dtrealamh cumhachta agus tarraingt hibrideach, cumarsáid cheallacha, bonnstáisiúin, córais malartaithe teileafóin, trealamh líonra mór, ríomhairí móra agus meánmhéide, córais lasc cumhachta, córais táthú, córais trealaimh mhíleata, córais giniúna cumhachta, modúil chomhshó cumhachta trealaimh leictrigh, agus cásanna eile. Ina measc, tá cur i bhfeidhm BusBar Toilleora Scannán Feithicle Nua Fuinnimh i modúil chomhshó cumhachta thar a bheith tábhachtach.
 

Ag díriú ar thionscal nua na feithicle fuinnimh, tá ardvoltas agus ard-sruth treoracha forbartha soiléir, agus tá na ceanglais maidir le comhtháthú táirgí agus miniaturization spáis ag méadú i gcónaí, rud a chuireann caighdeáin níos airde ar fheidhmíocht na feithicle.Barra Bus Feithicleach. I measc na bpríomhcheisteanna a bhfuiltear ag díriú orthu sa tionscal faoi láthair tá: conas iontaofacht agus marthanacht an bhusbharra a chinntiú; Modh cinnteoireachta eolaíoch maidir le hacmhainn iompair reatha na máthairshraith; Conas an dearadh busbar a oiriúnú do na riachtanais tionóil uathoibrithe atá ag éirí níos airde de chomhpháirteanna lárnacha mar fheithiclí nua fuinnimh, cadhnraí cumhachta, mótair, agus rialuithe leictreonacha bunaithe ar shaintréithe an tionscail; luach na mbusanna máthair i bhfeithiclí nua fuinnimh in aghaidh na feithicle; Anailís iomaíoch ar phríomhfhiontair sa tionscal tsraith mháthair domhanda; An treo forbartha sa todhchaí agus na príomhréimsí teicneolaíochta maidir le heitpheil na máthar; I measc na n-ionchais mhargaidh don tionscal busbar ar fad, etc. Ina measc, i Film Capacitor Busbar le haghaidh Aonad Rialaithe Mótair HEV / EV, Copper Busbar le haghaidh nasc DC EV Scannán Capacitor, beidh an t-iarmhéid idir leas iomlán a bhaint feidhmíochta agus rialú costais i réimsí iarratais deighilte ina eochair do chroí-iomaíochas na bhfiontar.