Fiús Caipíní inmheánacha agus lasmuigh: Comhpháirteanna cosanta beachta i réimse an fhuinnimh nua agus na bhfótavoltaic

I gcórais nua feithiclí fuinnimh (EV) agus fótavoltacha (PV), is iad fiúsanna na croí -chaomhnóirí maidir le sábháilteacht chiorcaid. Bíonn tionchar díreach ag dearadh ábhair agus ar dhearadh próisis a gcomhpháirteanna caipín istigh agus seachtrach ar iontaofacht agus ar shaol an trealaimh. Díríonn an t-airteagal seo ar an gcaipín práis inmheánach de fiúsanna EV, an caipín práis inmheánach de fhiúsanna PV, an caipín seachtrach copair de fiúsanna EV, agus an caipín seachtrach nicil-phlátáilte de fhiúsanna PV, agus déanann sé anailís ar a saintréithe teicniúla agus a gcásanna feidhmithe.

 

 

1. Caipín inmheánach práis
Buntáistí ábhartha: Úsáidtear práis ard-íonachta (Cuzn37 nó cóimhiotail chomhchosúla), a bhfuil seoltacht den scoth aici (seoltacht ≈ 11.6 ms/m) agus friotaíocht creimthe, agus tá sé oiriúnach do thimpeallachtaí te agus tais.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dearadh próisis: Stampáil bheachtais, an garbh dromchla RA níos lú ná nó cothrom le 0.
Cásanna Iarratais:
EV Fuse: Oiriúnach do Ardán Ardvoltais 800V, in éineacht le Tionchar Reatha Gearr-Chiorcaid (100ka@1ms), ag teacht le deimhniú IATF 16949.
Fiús PV: Aosú Frith-ultraviolet (Tástáil QuV 5000 uair an chloig Innéacs Buí<3), suitable for 1500V DC system, meeting UL 248-19 standard.

 

2. Caipín seachtrach copair
Material properties: T2 pure copper (purity> 99.95%), conductivity>58 ms/m, seoltacht theirmeach 401 w/(m · k), ag tacú le tarchur mór reatha (os cionn 300A).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Surface treatment: Chromium-free passivation process (RoHS 3.0 compliant), salt spray test>720 uair an chloig, chun creimeadh leictriceimiceach a chosc.
Dearadh Struchtúrach: Cruinneas Comhéadan Snáithe ± 0. 02mm, atá oiriúnach do leibhéal cosanta IP67, ag tacú le suiteáil agus cothabháil tapa.

 

3. Caipín seachtrach nicil-plátáilte
Buntáiste Próisis: Cruthaíonn plating nicil cheimiceach (tiús 5-15 μm) ciseal cosanta aonfhoirmeach, cruas HV 500-600, agus méadaítear an saol friotaíochta 3 huaire.

Inoiriúnaitheacht chomhshaoil: {-40 Céim ~ {+125 Céim ar fud na céime cobhsaíocht, truailliú frith-sulfairithe (tástáil ASTM B809 a ritheadh), atá oiriúnach do chásanna creimthe ard amhail stáisiúin chumhachta fótavoltacha cois farraige.
Feidhmíocht Leictreach: Teagmhála Bacainní<10mΩ, fuse response time <10ms, in line with IEC 60269-6 photovoltaic special standard.

 

 

 

Cineál comhpháirte	Iarratas ar Fiús EV	Iarratas ar Fuse PV
Caipín inmheánach práis	Pacáiste ceallraí Cosaint Overcurrent (200-500 a)	Fiús teaghrán (10-32 a)
Caipín seachtrach copair	Cosaint Gearr-Chiorcaid an Rialaitheoir Mótair (Ardán 800V)	Bosca Combiner Príomh -Fiús (100-300 a)
Caipín seachtrach nicil-plátáilte	Cosaint Charger ar Bord (OBC)	Inverter fótavoltach taobh DC (Córas 1500V)

 

EV Field: Baineann an teaglaim de chaipín inmheánach práis agus caipín seachtrach copair amach éadrom (meáchan caipín aonair<20g) and high reliability, and supports fast charging cycles of battery packs (more than 2000 times). A mass production solution shows that the thermal conductivity design of the copper outer cap reduces the temperature rise of the fuse by 15% and extends the service life by 20%.

Réimse PV: Réitíonn friotaíocht aimsire an chaipín sheachtraigh nicil-phlátáilte an fhadhb creimthe a bhaineann le nochtadh fadtéarmach amuigh faoin aer ar mhodúil fhótavoltacha. In éineacht le bacainní íseal an chaipín inmheánaigh práis, ráthaíonn sé saol dearaidh na bliana 25- bliain. Taispeánann sonraí go bhfuil an ráta teip de chaipíní seachtracha nicil-phlátáilte i stáisiúin chumhachta cósta 60% níos ísle ná an gnáthábhar.

 

 

Uasghrádú ábhair.
Cumhdach ilchodach: Tá dromchla an chaipín inmheánaigh práis brataithe le sciath nana-silver (tiús 0.
Próiseas um Chaomhnú Comhshaoil: Teicneolaíocht Plating Nicil saor ó chiainíd (i gcomhréir le SAE J2636), laghdaítear costais chóireála fuíolluisce 40%, agus comhlíonann siad rialacháin Reach an AE.

 

2. Optamaíocht Struchtúrach
Dearadh insamhalta tríthoiseach: Trí anailís cúplála leictreamaigh ANSYS, déantar an struchtúr eite teasa den chorp caipín a bharrfheabhsú, agus feabhsaítear comhsheasmhacht an ama fuse go ± 5%.
Dearadh Comhtháite: Tá braiteoir teochta ionsuite (cruinneas ± 0. 5) ag an gcaipín seachtrach chun rabhadh locht a bhaint amach agus chun dul in oiriúint do riachtanais na ngreillí cliste.

 

3. Caighdeánú agus Tástáil
Córas Deimhniúcháin: Ní mór do chaipíní Fuse EV pas a fháil i ISO 26262 Deimhniú Sábháilteachta Feidhme, agus ní mór do PV CAPS Caighdeáin Sábháilteachta Modúl Fótavoltach IEC 61646 a chomhlíonadh.
Tástálacha an-mhór: Tá tástálacha iontaofachta amhail ardteocht agus taise (85 céim /85%RH, 1000 uair) agus turraing ísealteochta ({-40 céim ~ {+125 céim, 500 timthriall) anois caighdeánach.

 

 

Cé go bhfuil ancaipíní inmheánacha agus seachtracha fiúsannaIs comhpháirteanna beaga iad, is iad na "geataí sábháilteachta" de chórais nua fuinnimh agus fhótavoltacha iad. Ó roghnú ábhair go nuálaíocht a phróiseáil, ó fheidhm aonair go comhtháthú cliste, tá a éabhlóid theicneolaíoch i gcónaí bunaithe ar chroí -riachtanais "iontaofacht, éifeachtúlacht, agus marthanacht". Sa todhchaí, le leathnú leanúnach an tionscail fuinnimh nua, déanfar nuálaíocht chomhcheangailte práis, copair, plating nicil, agus ábhair eile a dhoimhniú tuilleadh, ag cur chun cinn forbairt na gcomhpháirteanna fuse i dtreo dlús ardchumhachta, saol fada, agus faisnéis.