Ó Ábhair go Próisis Déantúsaíochta: Mar a Chosnaíonn Teorainn Phráis Laistigh na bhFeithiclí Nua Fuinnimh Sábháilteacht Ceallraí

Sa ré reatha d'fhorbairt mhear feithiclí nua fuinnimh, níl aon amhras ach gurb é sábháilteacht ceallraí an phríomhthosaíocht. Mar chuid ríthábhachtach den chóras cosanta ceallraí, tá ról ríthábhachtach ag caipín istigh práis na bhfiús feithicle fuinnimh nua chun an ciorcad a dhícheangal go tapa agus cosc ​​a chur ar róshrutha agus róthéamh le linn coinníollacha neamhghnácha. Cé go bhfuil an chomhpháirt ríthábhachtach seo dlúth ó thaobh méide de, comhlíonann sé feidhmeanna fíor-riachtanacha maidir le sábháilteacht ceallraí trína n-airíonna teirmeacha agus leictreacha a ndearnadh innealtóireacht orthu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ábhar Lárnach: Géinte Sábháilteachta Cóimhiotail Práis

 

Tá caipín istigh práis na bhfiús feithicle fuinnimh nua bunaithe ar chóimhiotal práis a foirmíodh go speisialta, agus is ionann copar agus thart ar 60% -70% chun seoltacht den scoth a chinntiú. Feabhsaíonn an cion beacht since neart struchtúrach agus friotaíocht creimeadh. Coinníonn an cóimhiotal seo feidhmíocht chobhsaí i dtimpeallachtaí ó -40 céim go 120 céim, agus féadann sé seasamh i gcoinne creimeadh ó ghal leictrilít san urrann ceallraí, ag leagan an bhunsraith le haghaidh cosaint sábháilteachta.

 

Déantúsaíocht Bheachtais: Dearbhú Sábháilteachta trí Mhilliméadar-Ceardaíocht Leibhéil​

 

Ag baint úsáide as teicneolaíocht foirmithe fuar brionnú, déantar caoinfhulaingt tríthoiseach an chaipín istigh a rialú laistigh de ± 0.02mm chun oiriúnach daingean leis an tithíocht fiús a chinntiú. Déantar snasta leictrealaíoch ar an dromchla, agus tá garbh Ra Níos lú ná nó cothrom le 0.8μm, ag laghdú friotaíocht teagmhála. Baineann teicneolaíocht táthú léasair nasc gan uaim leis an eilimint fiús, le neart táthú os cionn 150N, ag seasamh in aghaidh creathadh feithicle leanúnach.

 

 

 

1. Déanann ár bhfoireann T&F cóimheasa cóimhiotail a bharrfheabhsú, ag cur le marthanacht na tithíochta críochfoirt fiúsanna práis d'iarratais NEV, le friotaíocht creimeadh 15% níos airde ná caighdeáin tionscail.

 

2. Cinntíonn meaisínithe CNC casta go n-éiríonn leis an gclúdach istigh cóimhiotal copair i gcórais chumhachta EV lamháltas ±0.005mm a bhaint amach, rud a chothaíonn cruinneas an chomhthionóil.

 

3. Feistithe le líne iniúchta iomlán, ráthaímid go gcomhlíonann an tionól caipín práis cosanta i naisc vacuum EV noirm sábháilteachta dian, a bhfuil muinín ag 80% de na monaróirí EV barr le haghaidh soláthar cobhsaí.

 

 

Táimid i gcomhpháirtíocht le príomh-mhonaróirí EV domhanda agus soláthraithe fiúsanna barr. Le chéile, déanaimid comhpháirteanna sábháilteachta a fhorbairt, agus ár sciath práis seoltaí d'aonaid fhiús nua fuinnimh comhtháite ina gcuid samhlacha suaitheanta. Spreagann na comhoibrithe seo nuálaíocht, ag cinntiú go gcomhlíonann ár réitigh caighdeáin dhian sábháilteachta, agus neartaíonn siad ár suíomh mar chomhpháirtí iontaofa sa tionscal nua feithiclí fuinnimh.