Cad iad na buntáistí a bhaineann le hábhar alúmanam le haghaidh sliogáin nua ceallraí fuinnimh?

 

Le forbairt feithiclí nua fuinnimh, go háirithe feithiclí leictreacha íon, tá ceanglais níos airde curtha ar aghaidh maidir le forbairt feithiclí éadroma. Tá an t-éileamh práinneach maidir le forbairt feithiclí éadroma fuinnimh tar éis cur i bhfeidhm a sceithsliogáin ceallraí cóimhiotal alúmanaim. Gach OEM aguspacáiste ceallraítá monaróirí sa tionscal ag déanamh taighde agus ag forbairt réitigh éadroma nua le haghaidh sliogáin ceallraí. Ó thaobh na forbartha reatha, tá ionchas sách éadrom ag an réiteach bhlaosc ceallraí cóimhiotal alúmanaim. Tá costas iarratais cuimsitheach sliogáin ceallraí cóimhiotal alúmanaim íseal, comhlíonann an fheidhmíocht na ceanglais, agus is féidir comhtháthú cainéal uisce a scaiptear cadhnraí uisce-fuaraithe a bhaint amach.

 

Cad iad na sliogáin ábhar a úsáidtear le haghaidh sliogáin ceallraí ar an margadh? Tuigtear gur chóir go mbeadh na sliogáin is fearr ar an margadh ina sliogáin alúmanaim, agus tá cóimhiotail alúmanaim ar cheann de na cineálacha miotail freisin.Cóimhiotail alúmanaimtá dlús íseal, ach neart réasúnta ard, gar do chruach nó níos mó, tá plaisteacht mhaith acu, is féidir iad a phróiseáil i bpróifílí éagsúla, agus tá seoltacht den scoth, seoltacht theirmeach agus friotaíocht creimeadh acu. Úsáidtear go forleathan iad i dtionscal, agus níl a n-úsáid ach amháin i gcás cruach.

 

 

 

 

 

Tá blaosc cruach dhosmálta ann freisin, agus tá sliogáin ceallraí déanta as an ábhar seo coitianta go leor freisin. Is é cruach dhosmálta an giorrúchán de chruach dhosmálta aigéad-resistant. Tugtar cruach dhosmálta ar steels atá resistant do mheáin chreimneach lag mar aer, gal, agus uisce nó a bhfuil airíonna dhosmálta acu; agus steels atá resistant do mheáin chreimneach ceimiceacha (aigéid, alcailí, salainn, etc.) ar a dtugtar cruach aigéad-resistant.

Tá cóimhiotal alúmanaim tar éis éirí ina ábhar réalta i dtionscal na ngluaisteán le blianta beaga anuas mar gheall ar a meáchan níos éadroime agus feidhmíocht níos fearr. Léiríonn sonraí ábhartha go bhfuil tomhaltas carnach bliantúil alúmanaim mo thír i gcríochfoirt gluaisteán tar éis 3.711 milliún tonna a bhaint amach. Úsáidtear cóimhiotail alúmanaim teilgthe, cóimhiotail alúmanaim brionnaithe, próifílí easbhrúite alúmanaim, plátaí alúmanaim, agus cineálacha eile alúmanaim go forleathan i gcórais ar nós comhlacht agus chassis. Ina theannta sin, le briseadh amach an mhargaidh feithiclí fuinnimh nua, tá comhlachtaí uile-alúmanam, pacáistí ceallraí cóimhiotal alúmanaim, agus gnéithe eile tar éis teacht chun cinn freisin i bhforbairt agus i bhfeidhm.

 

Déanann éadrom agus sábháilteacht ard sliogáin pacáiste ceallraí cóimhiotal alúmanaim an príomhshruthasliogáin ceallraí cumhachta. Úsáideann an bhlaosc ceallraí cumhachta ábhair alúmanam le próiseáil agus foirmiú éasca, friotaíocht maith creimeadh ardteochta, aistriú teasa maith, agus seoltacht. Dá bhrí sin, tá an bhlaosc ceallraí a úsáideann cóimhiotal alúmanaim níos tanaí agus réasúnta níos éadroime ná an bhlaosc cruach faoin gcumas céanna. Ina theannta sin, a luaithe a phléascann an ceallraí, tá fórsa pléascadh an bhlaosc alúmanaim ceallraí litiam níos laige ná an bhlaosc cruach, agus tá an dochar a dhéanann an ceallraí cumhachta bhlaosc alúmanaim sách níos ísle.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Réitíonn an bhlaosc ceallraí cóimhiotal alúmanaim go héifeachtach ceanglais cháilíochta dlús fuinnimh feithiclí nua fuinnimh, comhlíonann sé an beartas fóirdheontais, agus is fearr le monaróirí gluaisteán é. Sular tugadh isteach an beartas fóirdheontais nua, d'úsáid monaróirí feithiclí fuinnimh nua cruach de ghnáth mar ábhar don bhosca ceallraí chun costas táirgthe na feithicle iomlán a laghdú go mór, ach ba chúis le fadhbanna cosúil le meáchan na ceallraí feithicle fuinnimh nua freisin. tá an córas ró-mhór agus tá dlús fuinnimh an chórais ceallraí íseal. Chuidigh eisiúint an bheartais nua fóirdheontais fuinnimh le monaróirí feithiclí fuinnimh nua an costas a bhaineann le cóimhiotail alúmanaim a úsáid a laghdú ionas go laghdaigh monaróirí gluaisteán go héifeachtach meáchan feithiclí nua fuinnimh agus laghdú ar riachtanais tomhaltas fuinnimh.

Is tionscal tacaíochta tábhachtach é an bhlaosc ceallraí cóimhiotal alúmanaim sa tionscal feithicle fuinnimh nua. Faoin struchtúr táirge bunaithe agus leibhéal teicniúil, tá cóimheas seasta de 1:1 idir an bhlaosc ceallraí cóimhiotal alúmanaim agus an fheithicil fuinnimh nua. Dá bhrí sin, tá dlúthbhaint ag éileamh an mhargaidh, scála tionscail, agus spás forbartha an bhlaosc ceallraí cóimhiotal alúmanaim leis an sruth, agus tá na hionchais leathan.

 

Ní dhéanfaidh alúmanam dóite, dó go spontáineach, ná ní scaoilfidh sé gáis díobhálacha nuair a dhóitear é. Ag an am céanna, tá insínteacht an-mhaith aige. Tá sé an-oiriúnach d'fhorbairt feithiclí leictreacha faoi láthair. Creidim go gcuirfear alúmanam i bhfeidhm go tapa freisin i sliogáin ceallraí sa todhchaí.

 

 

Sliogán cóimhiotal alúmanaim: próiseáil áisiúil, ard-solúbthacht, ardghrád, tar éis eilimintí cóimhiotail áirithe a phróiseáil agus a chur leis, is féidir leat cóimhiotal alúmanaim brionnaithe a fháil le feidhmíocht bhrionnú den scoth nó cóimhiotal alúmanaim dífhoirmithe le plaisteacht próiseála maith. Tá seoltacht leictreach agus teirmeach maith aige, sa dara háit amháin maidir le hairgead, copar agus ór. Tar éis méid áirithe de phróiseáil fuar, is féidir an neart maitrís a neartú. Is féidir le roinnt brandaí cóimhiotal alúmanaim a neartú freisin trí chóireáil teasa. Tá dlús cóimhiotal alúmanaim agus alúmanaim gar do 2.7g/, atá thart ar 1/3 d'iarann ​​​​nó copar.

 

 

Má tá suim agat inár dtáirgí a bhaineann le cásáil cóimhiotal alúmanaim ceallraí litiam, cliceáil ar an nasc thíos chun tuilleadh a fhoghlaim:

 

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/