Ceanglais agus réamhchúraimí lárnacha chun Busbar a úsáid le insliú crapadh teasa

Mar 18, 2026

Saintréithe bunúsacha agus sonraíochtaí ábhartha Busbar le insliú crapadh teasa

 

Is píopa inslithe speisialaithe é feadán crapadh teasa PE atá déanta as ábhair chrapadh teasa. Is é a chroí-ábhar polaiméir chumasc comhdhéanta de rubair agus plaisteach. Déantar slabhraí móilíneacha líneacha a chlaochlú i struchtúr líonra trí mhodhanna ionradaíochta nó ceimiceacha, a bhfuil "éifeacht cuimhne" uathúil - acu tar éis é a théamh agus a leathnú, a fhuaraithe agus a mhúnlú, is féidir é a chrapadh go dtí a mhéid bunaidh trí théamh arís go teocht ar leith.


Tá an busbar polyolefin feadán Laghdaigh Teas déanta den chuid is mó d'ábhar PE ardchaighdeáin, le tiús bhalla aonfhoirmeach agus comhlíonadh caighdeáin chomhshaoil ​​RoHS. Nuair a úsáidtear é, tá sé feistithe ar an mbusbar agus féadann sé cosaint sábháilteachta a bhaint amach agus an fad inslithe a ghiorrú idir na céimeanna tar éis crapadh téimh. Is gné lárnach de chosaint inslithe busbar é.

 

Busbar with heat shrink insulation

 

Ceanglais ullmhúcháin do Busbar le insliú crapadh teasa roimh úsáid

 

Chun a chinntiú go bhfuil oiriúnach daingean agus cosaint éifeachtach ar an busbar feadáin Laghdaigh Teas tar éis crapadh, ní mór go leor obair ullmhúcháin a dhéanamh roimh úsáid.


Ar an gcéad dul síos, is gá burrs agus coirnéil ghéar ar an mbusbar a bhaint go críochnúil chun puncture nó scoilteadh a sheachaint le linn phróiseas crapadh an fheadáin chrapadh teasa Busbar, rud a d'fhéadfadh tionchar a imirt ar an éifeacht cosanta inslithe.

 

Ar an dara dul síos, sula n-úsáidfear é, ní mór gníomhaire glanadh tapa-thriomú a úsáid chun na stains ola ar chuid nasc inslithe sleeves Busbar a ghlanadh go críochnúil. Tar éis don ghníomhaire glantacháin a bheith tirim go hiomlán, is féidir feadánra crapadh teasa an busbar a fheistiú go dtí suíomh ainmnithe an bharra bus chun stains ola a chosc ó thionchar a dhéanamh ar an bhfeistiú idir an feadán crapadh teasa agus an busbar.

 

Ag an am céanna, nuair a ghearradh feadánra crapadh teasa an busbar, ba chóir go mbeadh an incision néata agus réidh, gan burrs nó scoilteanna, chun scaipeadh scoilteanna de bharr tiúchan strus a sheachaint le linn crapadh teasa.

 

Sonraíocht oibriúcháin maidir le crapadh teasa ar bhusbharra inslithe PVC

 

Ba cheart go leanfadh crapadh teasa feadánra inslithe Busbar an próiseas caighdeánach, agus ba cheart uirlisí téimh cuí agus modhanna oibriúcháin a roghnú. Is féidir uirlisí téimh a roghnú as oighinn teochta tairiseach, lampaí própán, lasracha oscailte gáis leachtaithe, lampaí spraeála gásailín, nó gunnaí aer te leictreacha tionsclaíocha. Má úsáidtear triomadóir gruaige nó gunna spraeála gáis leachtaithe, ba chóir é a théamh go haonfhoirmeach ó cheann amháin go ceann eile, nó ón lár go dtí an dá cheann. Tá cosc ​​dian ar théamh ón dá cheann go dtí an lár chun aer bulging a chosc.

 

Má úsáidtear gunna aer te le raon teochta 400 céim go 600 céim, nó uirlis téimh a tháirgeann lasair gorm os cionn 800 céim, ba cheart an t-achar teasa a rialú, a choinneáil ag 4-5cm, agus bogadh go cothrom. Ba cheart go mbeadh uillinn 45 céim ag an lasair le dromchla an fheadáin chrapadh teasa chun téamh ró-dhúnadh nó comhchruinnithe ar limistéar áirithe a sheachaint, agus chun tiús míchothrom agus dónna an fheadáin chrapadh teasa a chosc. Má úsáidtear oigheann teocht tairiseach le haghaidh téimh, is gá an teocht aistarraingthe a rialú idir 100 céim agus 130 céim. Is é 5-10 nóiméad an t-am teasa le haghaidh sonraíocht rialta Busbarra Laghdaigh Teasa, agus le haghaidh barraí bus sonraíochta níos mó, ní mór é a leathnú go 20-30 nóiméad. Tar éis bácála, ní mór é a fhágáil chun seasamh ar feadh 3-5 nóiméad sula mbaintear amach é le haghaidh fuaraithe.

 

Ceanglais maidir le heagrú agus glacadh tar éis crapadh

 

Tar éis crapadh teasa an chónascaire ceallraí EV a bheith críochnaithe, is gá obair sórtála agus glactha a dhéanamh ina dhiaidh sin chun a chinntiú go gcomhlíonann an fheidhmíocht chosanta an caighdeán. Ba chóir an busbar téite a chur cothrom ar ardán glan agus bog chun scratches ar an dromchla a chosc. Ba chóir é a dheisiú tar éis fuaraithe iomlán.


Ag an am céanna, is gá an feadánra crapadh teasa a eagrú ag coirnéil an bhusbarra feadáin inslithe soladacha chun roic a d'fhéadfadh cur isteach ar insliú agus aeistéitic a sheachaint. Le linn glactha, ba chóir a thabhairt faoi deara gur chóir go mbeadh dromchla an fheadáin chrapadh teasa máthar tar éis crapadh teasa glan agus cothrom, le crapadh aonfhoirmeach, gan aon dhó, fading, boilgeoga nó scoilteadh, gan aon wrinkles ag an bends, agus gan aon scratches ar an dromchla.

 

Busbar with heat shrink insulation details show

 

déan teagmháil linn

 

Má tá aon cheist agat maidir le roghnú, sonraíochtaí oibríochta nó caighdeáin glacthaBusbar le insliú crapadh teasa, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn le haghaidh comhairliúcháin ag am ar bith. Cuirfimid tacaíocht theicniúil ghairmiúil agus réitigh shaincheaptha ar fáil chun cabhrú leat cur i bhfeidhm an tionscadail a chur i gcrích go héifeachtach.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

B’fhéidir gur mhaith leat freisin