Barraí Bus ar Thalamh agus Dáileadh Cumhachta i bhFostáisiúin Iompar agus Tarraingthe Iarnróid

I gcás córais tarraingthe iarnróid 750V agus 1500V DC, caithfidh an busbar locht a rialú-cosáin reatha, ardú teirmeach, fórsaí meicniúla agus imréiteach inslithe ag an am céanna. Ní stiall chopair amháin atá i mBusbarra Talún Trasdulta Iarnróid: ní mór a thrasghearradh, friotaíocht ailt, céimseata gléasta, cóireáil dromchla agus córas inslithe a mheaitseáil leis an aistarraingt tarraingthe agus ailtireacht talaimh atá sainithe don suiteáil. Tugann EN 50122-1 aghaidh ar shábháilteacht leictreach, talmhú, agus an ciorcad fillte le haghaidh suiteálacha seasta iarnróid, agus tugann EN 50122-2 aghaidh ar éifeachtaí srutha strae i gcórais tarraingthe DC.

 

 

 

Dáileann fostáisiún tarraingthe cumhacht DC trí sheoltóirí ardsrutha agus cuireann sé cosáin rialaithe ar fáil don nascadh cosanta agus don lochtsruth. Dá bhrí sin tá feidhmeanna leictreacha éagsúla ag na barraí bus talún agus dáileadh cumhachta fiú nuair a dhéantar iad ó ghráid copair den chineál céanna.

 

Maidir le Busbharra Talún Idirthurais Iarnróid, ba cheart go dtosódh an t-athbhreithniú dearaidh leis an gcosán iomlán reatha seachas le voltas ainmniúil an chórais. Ba cheart don innealtóir na nithe seo a leanas a shainiú:

 

Voltas córas 750V nó 1500V DC agus an comhordú inslithe is infheidhme.
Sruth oibriúcháin leanúnach, lena n-áirítear teocht chomhthimpeallach.
Sruth-chiorcaid ghearr ionchasach, fad na fabhtanna, agus-am glantacháin an ghléis chosanta.
Trasghearradh-copair, spásáil do bhusbharra, agus cumraíocht -sheoltóra chomhthreomhar.
Friotaíocht chomhpháirteach, réamhualach boltaí, agus -riocht an dromchla teagmhála.
Topology talmhaithe agus nascáil de réir dearadh na suiteála tarraingthe.
Creepage agus faid imréitigh ag an voltas oibriúcháin uasta.
Spásáil tacaíochta meicniúla i gcoinne fórsaí leictredinimiciúil le linn ciorcaid ghearr.
Cosaint creimthe le haghaidh copar, comhéadain plátáilte, agus crua-earraí gléasta.

EN 50122-1 clúdaíonn sé go sonrach sábháilteacht leictreach, talmhú, agus an ciorcad fillte le haghaidh suiteálacha seasta iarnróid. Maidir le córais tarraingthe DC, ní mór breathnú ar rialú srutha strae freisin faoi EN 50122-2.

 

 

Maidir le feidhmchláir ar ard-tharraingt reatha, is minic a roghnaítear copar íon C1100 áit a bhfuil seoltacht leictreach agus feidhmíocht theirmeach i gceannas ar an gcinneadh ábhartha. Sprioc seoltachta a shonraítear go coitianta le haghaidh copar seoltachta ard is ea 100% IACS.

 

Níl an teocht busbar iarbhír, áfach, arna chinneadh ag seoltacht amháin. Féadfaidh friotaíocht comhpháirteach, brú teagmhála, riocht dromchla, céimseata seoltóra, agus diomailt teasa a bheith mar na hathróga ceannasacha.

 

Athróg dearadh	Comaoin innealtóireachta	Rialú táirgeachta tipiciúil
C1100 copar	Seoltacht leictreach ard	Deimhniú ábhair agus fíorú grád
Trasna{0}}limistéar	Cinneann dlús reatha agus ardú teirmeach	Líníocht-toisí rialaithe
Frithsheasmhacht comhpháirteach	Tionchar aige ar théamh áitiúil	Déan teagmháil le-iniúchadh friotaíochta
Maoile busbar	Bíonn tionchar aige ar thacaíocht agus ar theagmháil chomhpháirteach	Tomhas Maoile
Seasamh poll	Rialaíonn ailíniú cóimeála	CMM / iniúchadh optúil
Cóireáil dromchla	Rialaíonn sé creimeadh agus cobhsaíocht comhéadan	Cigireacht ar thiús brataithe/plátála
Coinníoll imeall	Cosc ar damáiste inslithe	Deburring agus iniúchadh amhairc

 

I gcás barraí móra copair, féadann earráid bheagthoiseach charnadh thar roinnt pointí nasctha. Dá bhrí sin, ba cheart páirc poll, uillinn lúbtha, leithead sliotán agus pointí tagartha gléasta a rialú ón gcóras datum céanna.

 

 

 

Is féidir le busbarra a riachtanas reatha-leanúnach a shásamh agus teipeann air le linn ciorcad gearr. Méadaíonn an fórsa leictreamaighnéadach idir seoltóirí comhthreomhara go tapa le sruth locht, rud a fhágann go bhfuil spásáil tacaíochta, treoshuíomh seoltóra, agus neart ceanglóir mar chuid den dearadh leictreach.

 

I gcás socrú seoltóir comhthreomhar simplithe, tá fórsa leictreamaighnéadach comhréireach a bheag nó a mhór le táirge na sruthanna meandracha:

 

áit a seasann I sruth agus d seasann spásáil seoltóir.

 

Caithfidh an dearadh gearrchiorcaid iarbhír an córas a úsáid-sruth lochtach ionchasach sonrach, cruth tonn, céimseata seoltóra agus am imréitigh cosanta. Ní féidir déileáil le locht 25 kA agus locht 50 kA mar fhadhb deartha mheicniúil dhá uair shimplí toisc gur féidir leis an mbuaicsruth neamhshiméadrach a bheith níos airde ná an luach gearrchiorcaid RMS.

 

Ar an gcúis seo, ba cheart go saineofaí sa líníocht busbar:

Spásáil tacaíochta i mm.
Tiús copair agus leithead i mm.
Sruth ciorcaid-gearr i kA RMS.
Seasann buaic an tsrutha nuair a shonraítear é.
Fad an locht in ms.
Grád ceanglóir agus chasmhóiminte géarú.
Ábhar tacaíochta inslithe agus rátáil mheicniúil.
Seoltóir íosta-chuig-seoltóir agus seoltóir{-chuig-réiteach talún.

 

 

Cinneann an teicneolaíocht nasc friotaíocht áitiúil agus dáileadh teirmeach.

 

Modh ceangail	Príomh-iarratas	Rialú innealtóireachta	Príomhriosca
Alt bolted	Naisc fostáisiúin inbhainte	Casmhóiminte agus brú teagmhála	Méadú ar fhriotaíocht chomhpháirteach
Táthú friotaíochta	Comhpháirt copar athchleachtach a nascadh	Am reatha, fórsa, agus táthú	Teas{0}}dochar -dífhoirmithe
Prásáil airgid friotaíochta	Tionól copair/teagmhála	Teocht prásála agus rialú filler	Fliuchadh neamhiomlán
Táthú léasair	Dlúth Cu{0}}go-Cu nó Cu-Al tionóil	Cumhacht bhíoma, luas, agus suíomh fócasach	Athrú porosity/treá
Táthú idirleata mhóilíneach	Comhéadain-sláine lannaithe	Brú, teocht, agus ullmhú dromchla	Éilliú comhéadan

 

Maidir le barraí bus copair, ba cheart an comhpháirteach a mheas mar chomhéadan leictreach seachas díreach mar nasc meicniúil. Is féidir le mapáil friotaíochta teagmhála, íomháú teirmeach faoi scrúdú srutha ionadaíoch agus meiteagrafach téamh logánta a aithint nach féidir a fheiceáil le linn iniúchta toisí.

 

Iarr Meastóireacht & Athfhriotail DFM Saor in Aisce

 

 

Ní hé an paraiméadar deartha criticiúil do bhusbharra tarraingthe go simplí a theocht ainmniúil. Ní mór do líníocht táirgeachta a shainiú conas a iompraíonn an seoltóir le linn gnáthoibríochta agus le linn teagmhas locht.

 

25–50 kA Locht Reatha agus Leictridinimiciúil

Le linn ciorcad gearr, faigheann seoltóirí cóngaracha taithí ar fhórsaí leictreamaighnéadacha tarraingteacha nó aiseacha ag brath ar an treo reatha. Aistríonn na fórsaí seo go díreach isteach sna tacaí inslithe, boltaí gléasta, agus bends copair.

 

Dá bhrí sin, ba cheart go scrúdódh athbhreithniú praiticiúil dearadh busbarra an slabhra ualach iomlán:

Seoltóir copair → pointe nasctha → ceanglóir → tacaíocht inslithe → struchtúr comh-aireachta / fostáisiúin

Má tá an córas tacaíochta ró-solúbtha, féadfaidh an copar bogadh go leor chun imréiteach inslithe a laghdú. Má tá an busbar srianta go docht gan faoiseamh strus cuí, is féidir le leathnú teirmeach fórsa iomarcach a aistriú go pointí nasc.

 

I gcás cóimeálacha arda-reatha, ba cheart na tréithe toisí seo a leanas a rialú:

 

Paraiméadar	Rialú innealtóireachta samplach
Tiús copair	Líníocht-rialú leibhéil ar leith, mm de ghnáth
Leithead an busbarra	Líníocht-sonrach
Trastomhas poll	±0.05 mm nó ceanglas líníochta
Páirc poll	±0.05–0.10 mm ag brath ar an gcóimeáil
Uillinn Bend	±1 céim nó ceanglas líníochta
Maoile	Líníocht-sonrach
Burr airde	Rialaithe tar éis stampáil
Tiús plating	Sonraíocht-spleách
Frithsheasmhacht comhpháirteach	Luach glactha ar leith an tionscadail

 

Is samplaí rialaithe táirgeachta iad na luachanna thuas seachas teorainneacha glactha iarnróid uilíoch. Caithfidh an tsonraíocht deiridh ríomh an chórais tarraingthe agus líníocht an chustaiméara a leanúint.

 

 

Ba cheart go leanfadh roghnú ábhair feidhm leictreach agus meicniúil gach comhpháirte.

 

Maoin	C1100 Copar Pure	C2680 Prás
Seoltacht leictreach	Ard; sonraithe go coitianta suas le 100% IACS	Go suntasach níos ísle ná copar íon
Buntáiste bunscoile	Iompar reatha agus seoladh teirmeach	Neart meicniúil agus foirmiúlacht
Ról tipiciúil busbar	Príomh-seoltóir cumhachta	Crua-earraí / comhpháirt chúnta foirmithe
Teas frithsheasmhachta	Níos ísle do trasghearradh coibhéiseach	Níos airde
Stampáil iompar	Éilíonn rialú próisis le haghaidh rannóga tiubh	Go ginearálta fabhrach
Dáileadh reatha ard-	Rogha áit a bhfuil friotaíocht íseal chun tosaigh	De ghnáth ní hé an chéad rogha
Cóireáil dromchla	Stán / nicil / airgead ag brath ar an gcomhéadan	Stán/nicil/bailchríoch sonraithe eile

 

Is féidir busbar C1100 a stampáil go meicniúil, CNC a mheaisíniú, a lúbadh, a dhruileáil nó a phróiseáil le léasair. I gcás -táirgeachta ardtoirte, is féidir le stampáil forásach agus foirmiú uathoibrithe éagsúlacht toise a laghdú nuair atá an chéimseata oiriúnach do phróiseas dísle.

 

Stampáil Forásach agus Cigireacht CMM ag ±0.01 mm

Seans go gcuirfidh barraí bus coimpléascacha talamh agus dáileadh cumhachta le chéile:

Poill pollta.
Notches agus sliotáin.
Bends déanta.
Gnéithe cabhraithe.
Déan teagmháil mhéara.
Tagairtí gléasta.
Criosanna cóireála dromchla-.

 

Maidir le céimseataí athchleachtach, is féidir le bás-stampáil forásach oibríochtaí pollta agus foirmithe a chomhtháthú. Ba cheart gnéithe criticiúla a fhíorú ansin trí úsáid a bhaint as cigireacht CMM nó tomhasairí tiomnaithe.

 

Níor cheart lamháltas ±0.01 mm a shonrú ach amháin nuair a éilíonn an comhéadan feidhme é. Má chuirtear lamháltais thar a bheith dian i bhfeidhm ar gach gné, méadaítear an costas uirlisí gan gá go bhfeabhsaítear feidhmíocht leictreach.

 

Ba cheart go ndéanfaí na toisí a rangú sa phlean iniúchta:

Toisí CTQ - a théann i bhfeidhm go díreach ar chóimeáil leictreach nó meicniúil.
Toisí an chomhéadain - atá ag cúpláil le teirminéil, inslitheoirí, nó ceanglóirí.
Toisí tagartha - a rialaíonn an tionól iartheachtach.
Tá toisí neamhfheidhmiúla - rialaithe go líníocht ach ní éilíonn siad ró-chruinneas.

Déanann an cur chuige seo cigireacht déantúsaíochta a ailíniú le riosca iarbhír cóimeála.

 

 

Maidir le hiarratais iarnróid, ní féidir roghnú inslithe a scaradh ó fheidhmíocht dóiteáin. Sainaithnítear i liostú BSI reatha BS EN 45545-2:2020+A1:2023 mar an scaoileadh reatha le haghaidh riachtanais iompair dóiteáin na n-ábhar agus na gcomhpháirteanna a úsáidtear ar fheithiclí iarnróid. Bunaítear leis an gcaighdeán ceanglais maidir le frithghníomhú le tine de réir na leibhéil ghuaise is infheidhme agus na tacair riachtanas.

 

I gcás caibinéid leictreacha, trealamh tarraingthe agus tionóil busbar inslithe, féadfar an tsonraíocht a chur le chéile:

Insliú lasrach-rothantach.
Feidhmíocht deataigh íseal.
Ceanglais ábhar saor ó hailigine nuair a shonraítear iad.
Neart tréleictreach.
Fad creeppage.
Fad imréitigh.
Friotaíocht teochta.
Friotaíocht a rianú.
Coinneáil mheicniúil.

Níor cheart caitheamh leis an bhfrása "saor ó halaigin-" mar rud comhionann le comhlíonadh EN 45545. Is creat aicmithe agus tástála é EN 45545-2, agus braitheann an tacar ceanglais is infheidhme ar fheidhmiú an iarnróid, ar an gcatagóir feithicle agus ar an leibhéal guaise.

 

UL 94 V-0 agus EN 45545 Measúnú Feidhmíochta Dóiteáin

Tugann UL 94 V-0 agus EN 45545-2 aghaidh ar chreataí comhlíonta éagsúla. Níor cheart ábhar a bhfuil aicmiú UL 94 V-0 aige a léiriú go huathoibríoch mar ábhar a chomhlíonann EN 45545.

 

Riachtanas	UL 94 V-0	EN 45545-2
Raon feidhme bunscoile	Aicmiú inadhainteacht plaistigh	Iompar dóiteáin feithiclí iarnróid
Iarratas	Inadhainteacht leibhéal an ábhair	-riachtanais shonracha maidir le hábhar/comhpháirt iarnróid
Meastóireacht deataigh	Nach ionann é agus aicmiú iarnróid	Áirithe sna ceanglais infheidhme
Tocsaineacht	Gan ionadach díreach	Bainteach le tacair ceanglas infheidhme
Leibhéal guaise iarnróid	Gan sainmhíniú	Sainithe trí chreat EN 45545
Úsáid soláthair	Scagadh ábhar	Sonraíocht comhlíonta iarnróid

 

I gcás cóimeála busbarra tarraingthe, ba cheart go n-aithneodh an tsonraíocht inslithe, dá bhrí sin, an t-ábhar beacht, an tiús, an feidhmiú, an tuarascáil tástála, agus an ceanglas EN 45545 is infheidhme, in ionad a bheith ag brath ar chur síos cineálach "lasair-retardant".

 

Epoxy Powder Coating and >Neart Tréleictreach 15 kV/mm

Is féidir le sciath púdar eapocsa ciseal inslithe marthanach a sholáthar ar chomhpháirteanna miotail nuair a rialaítear tiús sciath, ullmhú dromchla agus leigheas.

 

Áirítear ar na hathróga innealtóireachta ábhartha:

Tiús an bhrataithe ina µm.
Glaineacht an tsubstráit.
Garbhacht an dromchla.
Teocht leigheas.
Am leigheas.
Greamaitheacht.
Neart miondealú tréleictreach.
Clúdach imeall.
Poll bioráin agus miotail nochta.
Rothaíocht teirmeach fadtéarmach.

 

A specified dielectric breakdown value such as >Ba cheart déileáil le 15 kV/mm mar shonraíocht ábhair nó córais nach mór a fhíorú faoin modh tástála is infheidhme. Níor cheart é a chur i láthair mar cheanglas uilíoch EN 45545.

 

 

 

Laghdaíonn barraí bus réamhdruileáilte an obair shuiteála agus soláthraíonn siad suíomhanna nasctha in-athdhéanta do chaibinéid tarraingthe, lascthrealamh DC, agus cóimeálacha dáileacháin cumhachta. Ba cheart an patrún poll a dhearadh in éineacht leis an gcéimseata tacaíochta inslithe seachas é a chur leis tar éis dearadh an tseoltóra a bheith críochnaithe.

 

Réamh-Céimseata Busbharra C1100 druileáilte agus Staid Phoill ±0.05 mm

Cuimsíonn Barra Copper Fostáisiún Traction réamhdruileáilte poill gléasta, poill teirminéil, sliotáin nó cró nasctha.

Is é an caidreamh ríthábhachtach:

 

Patrún poll → suíomh tacaíochta → suíomh críochfoirt → datum imfhálú

Mura ndéantar na ceithre thagairtí seo a rialú ón gcóras datum céanna, is féidir lamháltais suiteála a charnadh.

I gcás cóimeála uathoibrithe nó leath-uathoibríoch, is féidir suíomh na bpoll a rialú trí:

bás stampála forásach.
Cearrbhachas CNC.
Gearradh léasair.
Meaisínithe CNC.
Daingneán druileála tiomnaithe.

Tá cigireacht CMM feiliúnach do -fhíorú an chéad airteagal ar bhusbharraí coimpléascacha tríthoiseacha, go háirithe nuair a athraíonn cora suíomh spásúil na bpoll gléasta.

 

Tacaíochtaí Inslithe ag 1500V DC agus Imréiteach Rialaithe

Comhlíonann tacaí inslithe trí fheidhm:

Coinnigh suíomh seoltóra.
Cuir in aghaidh gluaiseacht leictredinimiciúil le linn lochtanna.
Scaradh leictreach a choinneáil faoi ghnáthchoinníollacha agus neamhghnácha.

 

I gcás cóimeála 1500V DC, ní féidir na hachair imréitigh agus creepage riachtanach a shannadh ó voltas amháin. Braitheann siad ar an gcóras inslithe, coinníollacha truaillithe, tréithe ábhair, airde, catagóir róvoltais, agus caighdeáin iarnróid/leictreacha is infheidhme.

 

Ba cheart, dá bhrí sin, na hachair íosta riachtanacha a shainiú sa líníocht seachas ligean don soláthraí iad a roghnú go treallach.

 

Tionól Idirnasctha Cumhachta Metro le Gnéithe Gléasta Comhtháite

 

Is féidir le Tionól Idirnasctha Metro Power:

Busbarra copair C1100.
Codanna busbar lannaithe.
Comhéadain-phlátáilte nó nicile-phlátáilte.
Tacaíochtaí inslithe.
Poill gléasta réamhdruileáilte.
Críochfoirt bolted.
Fo-chomhpháirteanna táthaithe le léasair.
Insliú púdar eapocsa.
Marcanna aitheantais.

 

Maidir le trealamh iarnróid ardtoirte, is féidir líon na gcomhpháirteanna scaoilte a laghdú agus feabhas a chur ar in-atrialltacht na suiteála trí na gnéithe seo a chomhtháthú in aon chomhthionól rialaithe amháin.

 

Iarr Meastóireacht & Athfhriotail DFM Saor in Aisce

 

 

 

Cé nach bhfuil tionscadail iarnróid á rialú go huathoibríoch ag IATF 16949, is féidir le córas rialaithe déantúsaíochta grád feithicleach creat úsáideach a sholáthar le haghaidh smachta próisis, inrianaitheacht agus rialú toisí nuair a fhreastalaíonn an soláthraí ar chustaiméirí EV agus tionsclaíocha freisin.

 

Le haghaidh Busbharra Talún Idirthurais Iarnróid táirgthe, is féidir na nithe seo a leanas a áireamh sa phacáiste cáilíochta:

Deimhniú ábhar.
Doiciméadú RoHS / REACH nuair a shonraítear é.
Cigireacht an Chéad Airteagail.
Tuarascáil tríthoiseach CMM.
Tuairisc tiús plating.
Tomhas friotaíochta leictreach.
Tomhas tiús sciath.
Tástáil withstand tréleictreach.
Tástáil greamaitheachta le haghaidh sciath púdar.
Taifid paraiméadar táthú.
Tras-mhiotalógach le haghaidh ailt táthaithe.
Doiciméid PPAP Leibhéal 3 nuair is gá de réir conartha.

Cigireacht CMM ±0.01 mm agus Inrianaitheacht CTQ

Ba cheart go mbeadh nasc díreach leis an bplean iniúchta atá ríthábhachtach le-tréithe cáilíochta.

 

CTQ	Modh tomhais	Cuspóir rialaithe tipiciúil
Seasamh poll	CMM / córas optúil	Ailíniú tionól
Tiús	Micriméadar/tomhsaire tiús	Cumas agus feistiú reatha
Maoile	CMM / pláta dromchla	Teagmháil tacaíochta
Uillinn Bend	CMM / tomhas uillinn	Imréiteach comh-aireachta
Tiús plating	XRF	Creimeadh / comhéadan teagmhála
Friotaíocht teagmhála	Tomhas ceithre shreang	Caillteanas leictreach
Tiús sciath	Tomhsaire reatha Eddy	Comhsheasmhacht inslithe
Seasamh tréleictreach	Hi{0}}tástálaí pota	Insliú leictreach
Treá Weld	Miotalagrafaíocht/roinnt	Sláine comhpháirteach

 

I gcás naisc arda-reatha, níor cheart cigireacht toise a chur in ionad cigireacht leictreachais. Is féidir le busbar gach gné líníochta a chomhlíonadh agus friotaíocht ró-chomhéadain a thaispeáint fós.

 

Doiciméadúchán PPAP Leibhéal 3 maidir le Táirgeadh OEM

Sa chás go dteastaíonn PPAP Leibhéal 3 ó chustaiméir, féadfaidh an méid seo a leanas a bheith san aighneacht:

 

Taifid dearaidh.
Doiciméid maidir le hathrú innealtóireachta.
Léaráid sreafa próisis.
PFMEA.
Plean rialaithe.
Staidéir MSA nuair is infheidhme.
Torthaí toisí.
Torthaí tástála ábhar agus feidhmíochta.
Sonraí cumas próisis tosaigh.
Doiciméadú saotharlainne cáilithe.
Páirteanna táirgthe samplach.
Barántas um Aighneacht Pháirt.

 

Ba cheart go leanfadh an t-ábhar aighneachta cruinn lámhleabhar PPAP agus ceanglais chonarthacha an chustaiméara.

 

 

Is seicheamh forbartha praiticiúla do bhusbharraí saincheaptha:

 

Léirmheas ar líníocht 2D/3D → Anailís DFM → deimhniú ábhartha → fréamhshamhail/sampla T1 → bailíochtú tríthoiseach → tástáil leictreach → scaoileadh uirlisí → táirgeadh píolótach → PPAP → olltáirgeadh

 

Maidir le busbarra stampáilte, ba cheart go n-aithneodh an t-athbhreithniú DFM:

Ga lúb íosta.
Treo gránach más infheidhme.
Treo Burr.
Seicheamh pollta.
Rochtain uirlisí.
Cóimheas scrap.
Cur isteach a fhoirmiú.
Riachtanais plating.
Post-dífhoirmiúchán próiseála.

 

Maidir le tionóil táthaithe, ba cheart go n-aithneodh an t-athbhreithniú freisin rochtain táthaithe, ionchur teasa, modh clampála, forluí comhpháirteach, riocht dromchla agus modh iniúchta.

 

Ní hé an cuspóir amháin barra copair a tháirgeadh. Tá sé le próiseas déantúsaíochta in-athdhéanta a bhunú ina bhfanfaidh na saintréithe leictreacha, meicniúla agus inslithe laistigh den tsonraíocht chomhaontaithe ó shamplaí T1 trí tháirgeadh sraitheach.

 

ISO 14001 agus Déantúsaíocht Copair Rialaithe

Éilíonn próiseáil copair freisin úsáid ábhar, cóireáil cheimiceach, fuíolluisce, próisis brataithe agus dramhaíl táirgthe a rialú.

 

I gcás ina bhfuil gá le córas bainistíochta comhshaoil, is féidir le ISO 14001 creat bainistíochta a sholáthar do na gníomhaíochtaí monaraíochta sin.

 

I gcás foirne soláthair, ba cheart doiciméadú comhshaoil ​​a dheighilt ó -fhianaise feidhmíochta táirge. Ní chruthaíonn deimhniú ISO 14001 féin seoltacht copair, neart tréleictreach, nó aicmiú dóiteáin iarnróid.

 

Seicliosta Sonraíochta Innealtóireachta le haghaidh Barraí Bus Tarraingthe 750V/1500V DC

Sula n-eisítear ordú ceannaigh le haghaidh Busbharra Talaimh Idirthurais Iarnróid nó Barra Copar Fostáisiúin Tarraingthe, ba cheart go saineofaí sa phacáiste innealtóireachta:

 

Voltas an chórais: 750V DC / 1500V DC.
Sruth leanúnach: A.
Sruth-chiorcaid ghearr ionchasach: kA RMS.
Buaic-sruth ciorcaid-bhuaic: kA, nuair is cuí.
Fad an locht: ms.
Grád copair: C1100 / coibhéis sonraithe.
Seoltacht: sprioc amhail 100% IACS, nuair is infheidhme.
Tras-rannóg: leithead × tiús.
Patrún poll: datum-rialaithe.
Céimseata lúb: uillinn agus ga.
Cóireáil dromchla: stán / nicil / airgead / copar lom.
Insliú: púdar eapocsa / insliú múnlaithe / córas sonraithe eile.
Ceanglas tréleictreach: tionscadal-sonrach, le modh tástála.
Ceanglas dóiteáin: tacar ceanglais EN 45545 infheidhme.
Creepage agus imréiteach: luachanna tionscadail ríofa.
Spásáil tacaíochta: bunaithe ar lódáil meicniúil gearrchiorcaid.
Cigireacht: CMM, friotaíocht leictreach, sciath agus tástálacha tréleictreach.
Doiciméadúchán: FAI / PPAP Leibhéal 3 nuair is gá.
Inrianaitheacht: luchtóg ábhair, baisce táirgeachta, agus taifid iniúchta.

 

Ceanglaíonn an tsonraíocht soláthair is iontaofa gach ceanglas le tréith intomhaiste, le modh iniúchta agus le critéar glactha. Cuireann sé seo cosc ​​ar théarmaí ar nós "ardsheoltacht," "dóiteán-resistant," nó "trom-dhualgas" a chur in ionad teorainneacha innealtóireachta.

 

 

Cad iad na doiciméid a bhíonn ag teastáil de ghnáth le haghaidh táirgeadh barra bus tarraingthe PPAP Leibhéal 3?

De ghnáth éilíonn PPAP Leibhéal 3 taifid dearaidh, sreabhadh próisis, PFMEA, plean rialaithe, torthaí tríthoiseach, taifid tástála ábhar/feidhmíochta, MSA nuair is cuí, páirteanna samplacha, agus PSW. Tá tosaíocht ag -riachtanais PPAP ar leith ó chustaiméirí.

 

Cé chomh fada a thógann fréamhshamhail T1 le haghaidh busbar copair saincheaptha C1100?

Braitheann uainiú T1 ar chéimseata, riachtanais uirlisí, agus cóireáil dromchla. Is féidir fréamhshamhlacha simplí gearrtha léasair nó CNC a tháirgeadh gan dísle forásach, agus tá forbairt uirlisí ag teastáil ó bharraí bus casta stampáilte sula mbíonn páirteanna ionadaíocha T1 ar fáil.

 

Conas atábusbar copairtiús plating arna fhíorú le linn táirgeadh?

Is féidir tiús stáin, nicil nó plating airgid a sheiceáil trí úsáid a bhaint as XRF nó trí mhodh tiús brataithe bailíochtaithe eile. Ba cheart go n-áireofaí ar láithreacha tomhais limistéir theagmhála feidhmiúla agus dromchlaí táirgeachta ionadaíocha, agus teorainneacha glactha a shainiú ar an líníocht nó ar an tsonraíocht cheannaigh.