Feidhmiú ceart agus roghnú sonraíochta feadáin inslithe teasa crapadh Busbar ardvoltais

Baineann feadán inslithe teasa Busbar ardvoltais le comhpháirteanna cosanta inslithe ardvoltais, agus tá gnáthleibhéil voltais roinnte i dtrí chatagóir: 10KV, 20KV, agus 35KV. Tá difríochtaí suntasacha ann i bhfeidhmíocht leictreach agus saintréithe struchtúracha i gcomparáid le gnáth-fheadánra crapadh teasa. Chun na riachtanais a bhaineann le friotaíocht miondealaithe, friotaíocht corónach, agus cobhsaíocht inslithe fadtéarmach a chomhlíonadh faoi choinníollacha ardvoltais, úsáidtear bunábhair tiubh go coitianta le haghaidh feadánra crapadh teasa busbar ardvoltais. Tá cruas an ábhair níos airde, agus tá an ráta crapadh agus an próiseas tógála níos sainiúla. In iarratais innealtóireachta praiticiúla, is gá an loighic roghnúcháin chaighdeánaithe agus an próiseas tógála a leanúint chun éifeacht inslithe iontaofa agus oibriú sábháilte agus cobhsaí a chinntiú.

I gcórais dáileacháin ardvoltais, stóráil fuinnimh nua, inverters fótavoltach, trasdul iarnróid, agus trealamh leictreach tionsclaíoch, déanann barraí bus tascanna tarchurtha ardsrutha agus ardvoltais, agus bíonn tionchar díreach ag iontaofacht a n-inslithe seachtrach ar oibriú sábháilte an chórais iomláin. Máistreacht a fháil ar an modh roghnúcháin ceart agus ar na céimeanna caighdeánacha tógála le haghaidh barraí bus inslithe feadán crapadh teasa PE ardvoltais an eochair chun cáilíocht inslithe na mbarraí bus a fheabhsú, ciorcaid ghearr ó chéim go céim a sheachaint, doirteadh páirteach, agus teip luath ar na sraitheanna inslithe.

Is é voltas oibriúcháin rátáilte an chórais an croí-bhonn roghnaithe do Bhusbharra Inslithe PVC ardvoltais. Ba cheart é a mheaitseáil leis an leibhéal voltais withstand comhfhreagrach de Tube Laghdaigh Teasa Polyolefin Busbar de réir leibhéal voltais oibriúcháin iarbhír an busbar. Is iad na sonraíochtaí a úsáidtear go coitianta ná 10KV, 20KV, agus 35KV. Tá sé toirmiscthe go dian táirgí de ghrád íseal a chur in ionad táirgí de ghrád ard chun guaiseacha sábháilteachta a sheachaint ar nós briseadh inslithe agus scaoileadh corónach.

Is struchtúir dhronuilleogacha iad na barraí bus copair agus alúmanaim a úsáidtear go coitianta san innealtóireacht le tiús 8mm agus 10mm. Úsáideann Insliú Muinchille Busbar an trastomhas istigh mar mharc sonraíochta do bhusbharraí, agus tá seans maith go n-eascróidh go leor innealtóirí as a chéile agus iad á roghnú. Chun feistiú beacht a bhaint amach, is féidir trastomhas an fheistithe a chinneadh trí chomhshó teoiriciúil: is féidir imlíne an chuid busbar a thiontú go trastomhas ciorcail coibhéiseach, is é sin, trastomhas coibhéiseach an bhusbharra= (leithead busbarra + tiús busbar) × 2 ÷ 3.14. Ba cheart go mbeadh trastomhas istigh roghnaithe iarbhír an fheadáin crapadh teasa beagán níos mó ná an luach ríofa seo chun a chinntiú gur féidir an sleeve a chur isteach go réidh agus go haonfhoirmeach agus go docht fillte tar éis téimh.
 

Is croí-chomhpháirt tarchurtha cumhachta é busbar crapadh teasa i réimsí an dáileadh cumhachta agus fuinnimh nua. Baineann a phríomhchúiseanna feidhmchláir le riachtanais ardvoltais, ardsrutha agus ardchosanta, agus tá sé ag luí go forleathan le córais chumhachta agus trealaimh thionsclaíoch éagsúla. I réimse an dáileadh cumhachta, is cumraíocht chaighdeánach é le haghaidh lascthrealamh ard agus ísealvoltais, fostáisiúin, agus caibinéid dáileacháin, a fhéadfaidh pointí pian tionscail a réiteach go héifeachtach, mar shampla an t-achar iomarcach idir barraí bus lom, flashover comhdhlúthúcháin, agus gearrchiorcaid de bharr teagmháil ainmhithe beaga. Déanann an ciseal inslithe dlúth 360 céim atá déanta ag feadánra crapadh teasa meáin chreimneach seachtracha agus comhlachtaí luchtaithe a leithlisiú, rud a chinntíonn oibriú cobhsaí an chórais chumhachta; I réimse an fhuinnimh nua, tá sé ina phríomh-chomhpháirt nasctha le haghaidh pacáistí ceallraí feithiclí nua fuinnimh, inverters stórála fuinnimh fótavoltach, agus caibinéid stórála fuinnimh. Leis an struchtúr solúbtha agus friotaíocht teocht ard agus íseal, tá sé oiriúnach do choinníollacha oibre casta cosúil le creathadh feithicle agus spraeála salann lasmuigh.

Is próiseas caighdeánach déantúsaíochta cruinneas é táirgeadh chónaisc ceallraí EV a imrothlaíonn thart ar dhá phríomhchéim: próiseáil tsubstráit agus sciath inslithe. Tá an próiseas bunúsach soiléir agus inrianaithe. Tá an táirgeadh bunaithe ar chopar ard-íonachta mar an tsubstráit, a dhéantar réamhchóireáil le glanadh ultrasonaic, airgead dromchla / stáin / plating nicil, etc., agus ansin cuireann sé trí phróiseas foirmithe meicniúla móra i gcrích go seicheamhach: ard-gearradh beachtas, polladh beachtas, agus lúbadh tríthoiseach, ag cinntiú méid cruinn agus struchtúr cobhsaí an bhusbharra, agus is féidir leis an suiteáil a oiriúnú do riachtanais neamhrialta éagsúla; Ansin cuir isteach an croíphróiseas crapadh teasa, agus cuir isteach an feadán crapadh teasa PE/PVC isteach sa bharra foirmithe.

Tar éis an tsamhail, na sonraíochtaí agus an dath a chinneadh, is féidir fad comhfhreagrach busbar feadáin inslithe soladach a ghearradh de réir an fhad éifeachtach sciath inslithe a theastaíonn don bharra bus. Ba cheart go mbeadh an fad gearrtha beagán níos faide ná an limistéar fillte iarbhír, ag fágáil corrlach le haghaidh crapadh deiridh chun clúdach inslithe neamhleor a sheachaint mar gheall ar chrapadh teirmeach. Nuair a bhíonn sé ag gearradh, ba chóir go mbeadh an incision cothrom, gan burrs nó imill slanted, chun tiúchan strus, scoilteadh nó tlú a chosc le linn crapadh teasa.

Cuir an feadán crapadh teasa gearrtha isteach go réidh i suíomh ainmnithe an bhusbharra, coigeartaigh sé ina áit, agus coinnigh an feadán díreach chun casadh, frithchúiteamh nó roc a sheachaint. Le haghaidh struchtúir chasta cosúil le lúbadh dronuillinn agus coirnéil neamhrialta na mbarraí bus, nuair a bhíonn an fhriotaíocht snáitheála ard, is féidir méid beag ola silicone a chur i bhfeidhm ar dhromchla Copper busbar PVC inslithe mar bhealaí chun friotaíocht frithchuimilte a laghdú, a chinntiú go gcuirfear an muinchille isteach go réidh, agus an dóchúlacht go laghdaítear wrinkles agus boilgeoga ar an dromchla tar éis crapadh, rud a fheabhsóidh an chuma inslithe foriomlán agus an dlúthtacht.

Teastaíonn réitigh shaincheaptha le haghaidh timpeallachtaí éagsúla innealtóireachta, leibhéil voltais agus cásanna suiteálaBusbar teasa Laghdaigh feadán inslithe. Má tá barraí bus á roghnú nó á meas agat, seol sonraí do thionscadail agus eochair-pharaiméadair chugainn le haghaidh deimhniú gairmiúil.