Míniú mionsonraithe ar theicneolaíocht ró-alúmanam clúdaithe le copar

Is giniúint nua d’ábhar seolta ilchodach démhiotalacha coigilte fuinnimh sa tionscal cumhachta agus leictreachais é ró alúmanaim clúdaithe copair. Is é freisin an bunábhar seoltaí tríú giniúna príomhshrutha tar éis seoltóirí copair íon agus alúmanam íon. Tá córas iarratais aibí aige agus caighdeáin tionscail iomlána i réimse déantúsaíochta trealaimh leictreach domhanda. Glacann an t-ábhar seo struchtúr ilchodach ina bhfuil croí alúmanaim brataithe le ciseal copar íon. Cruthaíonn an dá mhiotal, copar agus alúmanam, struchtúr nascáil adamhach cobhsaí trí phróiseas ilchodach miotalóireachta gairmiúil. Ag an am céanna, comhcheanglaíonn sé cobhsaíocht seoltacht leictreach den scoth copair leis na buntáistí lárnacha a bhaineann le meáchan éadrom agus costas íseal alúmanaim. Cothromaíonn sé go hiomlán feidhmíocht leictreach agus costas táirgthe. Is ábhar coigilte fuinnimh ardchaighdeáin é faoi láthair a thagann in ionad barraí bus copair íona traidisiúnta i dtrealamh ard agus ísealvoltais leictreach, trealamh uathoibrithe agus dáileacháin cumhachta. Is minic a úsáidtear é mar bhusbharra árasán alúmanaim agus úsáidtear go forleathan é i dtógáil trealaimh dáileadh cumhachta éagsúla.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tá struchtúr cóimheasa ábhar eolaíoch agus cobhsaí ag sraitheanna alúmanaim clúdaithe copair. Is é an cóimheas coitianta sa tionscal ná go bhfuil an ciseal copair freagrach as 15% go 20% de réir toirte, is ionann an meáchan agus thart ar 40%, agus is ionann an croí alúmanaim agus 60% de réir meáchain. Ceadaíonn an cóimheas órga seo an fheidhmíocht ábhartha agus an costas chun an chothromaíocht is fearr a bhaint amach. Faoi na sonraíochtaí agus na toisí céanna, is féidir le hacmhainn iompair srutha AC de bharraí bus copair chumhdaithe thart ar 85% de na barraí bus copair íona a bhaint amach. Sna feidhmeanna innealtóireachta, ní gá ach an t-achar trasghearrtha a mhéadú go cuí faoi 10% chun an cumas iompair reatha agus cobhsaíocht leictreach na mbarraí bus copair íona a mheaitseáil go hiomlán. Ag an am céanna, tá dlús an ábhair seo i bhfad níos ísle ná sin copar íon, ach 37% go 40% de sin de bharra copair íon. Is féidir an fad a bheith idir 2 agus 2.5 uair níos faide ná barra copair íon faoin meáchan céanna. Féadann sé meáchan an trealaimh agus costas na n-amhábhar a laghdú go suntasach gan tionchar a imirt ar fheidhmíocht leictreach an trealaimh. Is ábhar eile costéifeachtach é don Bharra Dáileacháin Cumhachta Alúmanam.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Is í an chroí-theicneolaíocht de mhonarú sraitheanna alúmanaim cumhdaithe copair ná nascáil mhiotaleolaíocht adamhach bhuan a bhaint amach ag an gcomhéadan alúmanaim copair, seachas sciath mheicniúil shimplí nó ilchodach ghreamaitheach. I measc na bpróiseas táirgthe coitianta tá cumhdach, modh rollta táthú, réitigh leanúnach, modh ilchodach agus próiseas ilchodach rollta te. Sa phróiseas rollta táthú cumhdaigh, tá an dromchla billet croí alúmanaim cóireáilte fillte go docht le stiall copair, téite go teocht áirithe in atmaisféar cosanta agus ansin rolladh trí laghdú mór, ionas go dtéann dromchla teagmhála an dá mhiotail faoi idirleathadh adamhach agus comhleá intergranular faoi ghníomh teocht ard agus brú ard, rud a chruthaíonn bearnaí ocsaídiúcháin agus cuimsiú aeir ar deireadh thiar. Is príomhtháscaire é neart lomadh an chiseal nasctha chun cáilíocht ilchodach a mheas - copar droch-nasctha-tá sraitheanna alúmanam clúdaithe seans maith le feannadh ciseal copair nó scoilteadh comhéadain le linn próisis pollta, lúbthachta agus lomadh ina dhiaidh sin.

 

Ón anailís ar shaintréithe leictreacha, ní meán ualaithe simplí de sheoltacht na ciseal copair agus an chroí alúmanaim é acmhainn iompair reatha an tsraith alúmanaim chladaigh copair. Le linn an sruth AC a tharchur, cuireann éifeacht craiceann an tsrutha go mbíonn claonadh ag an gcomhpháirt ardmhinicíochta sreabhadh feadh dhromchla an tseoltóra, agus tarlaíonn an ciseal copair a bheith sa limistéar leis an dlús reatha is airde. Dá bhrí sin, tá éifeachtacht iompar reatha an tsraith alúmanaim chladaigh copair i bhfeidhmchláir AC níos airde ná an luach teoiriciúil atá tuartha ag a seoltacht DC. Is é seo an bonn fisiceach freisin chun go mbeidh an busbar alúmanaim cumhdaithe copair in ann malartú ar laghdú meáchain suntasach le caillteanas trasghearrtha níos lú i dtrealamh leictreach minicíochta cumhachta (50/60 Hz). Maidir le trealamh leictreach soghluaiste a éilíonn cothromaíocht idir sruth ard agus meáchan éadrom, tá na buntáistí a bhaineann le struchtúr ilchodach busbar árasán alúmanaim go háirithe feiceálach.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tá réimsí feidhmchláir na sraitheanna alúmanaim cumhdaithe copair an-mheaitseála lena dtréithe teicniúla agus déantar iad a dháileadh go príomha sna cásanna seo a leanas: Sraitheanna iomlána ardvoltais agus íseal-voltais lascthrealamh: Is iad na príomhbhusbharra agus barra busanna brainse sa chomh-aireachta lasc na codanna feidhmchláir is gnách de bharraí bus alúmanaim brataithe copair. Sa chineál seo trealaimh, éascaíonn tréithe éadroma na mbarraí alúmanaim clúdaithe copair suiteáil an tsuímh agus cothabháil níos déanaí, agus is féidir lena éifeachtúlacht iompair reatha 85% freastal ar riachtanais an tsonraíocht dearaidh tar éis an t-achar trasghearrtha a mhéadú 10%. Córas duchta bus: Is féidir croí seoltaí na duchta bus dlúth agus an ducht bus aeir a dhéanamh de shraitheanna alúmanaim clúdaithe copair. Ós rud é go leagtar duchtanna bus de ghnáth thar achair fhada ar feadh seaftaí tógála nó droichid, tá tionchar suntasach ag an bhfachtóir meáchain ar riachtanais an struchtúir tacaíochta. Is féidir le húsáid sraitheanna alúmanaim clúdaithe copair an meáchan in aghaidh an mhéadair a laghdú thart ar 60%, rud a shimplíonn na lúibíní ardaithe agus laghdaítear riachtanais ualaigh shibhialta.

 

Claochladáin agus imoibreoirí: Is féidir sraitheanna alúmanaim clúdaithe copair a úsáid le haghaidh barraí bus asraonta ísealvoltais de{-claochladáin tirime agus teirminéil luaidhe tochrais na n-imoibreoirí. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur cheart dromchla forluite an bharra alúmanaim copair agus an críochfoirt copair íon a chosaint go cuí - mar shampla, tiúsú áitiúil ar an gciseal copair nó plating stáin ag deireadh an chopar, barra alúmanaim brataithe chun teagmháil dhíreach idir copar agus alúmanam a chosc chun creimeadh leictreamaiceimiceach a dhéanamh i dtimpeallacht tais. Córais nua stórála fuinnimh agus fuinnimh: Tá cásanna iarratais ar nós barraí bus aschuir AC inverters fótavoltach agus barraí bus de bhraislí ceallraí stórála fuinnimh íogair ó thaobh costais agus meáchain. Tá cur i bhfeidhm na mbusbharraí alúmanaim cumhdaithe copair i dtáirgí den sórt sin ag méadú de réir a chéile. Sa chóras stórála fuinnimh, tá líon mór barraí bus nasc interlayer taobh istigh den raca ceallraí. Is féidir le húsáid barraí bus alúmanaim cumhdaithe meáchan an raca iomláin a laghdú go suntasach.

 

Soláthar cumhachta idirthurais agus tarraingt iarnróid: Tá srianta meáchain dian ag na caibinéid soláthair cumhachta cúnta de subways agus feithiclí iarnróid éadroma, bus DC tiontairí tarraingthe agus páirteanna eile. Is féidir le barraí bus alúmanaim cumhdaithe copair a bheith ina gcuidiú chun mais neamhbhriseadh feithiclí agus cáilíocht an trealaimh uachtair a laghdú. Agus Busbar Leictreach Alúmanam á roghnú, ba cheart aird ar leith a thabhairt ar leibhéal creimthe thimpeallacht an iarratais - nochtfaidh aghaidh gearrtha an chopar-busbar alúmanaim brataithe an croí alúmanaim. Má tá sé i dtimpeallacht ard taise nó salainn, ba cheart bearta séalaithe aghaidhe a dhéanamh (amhail sciath le péint chosanta nó clúdú deiridh a shuiteáil).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Más gá duit a mheasBarraí Bus Alúmanam le haghaidh Ceangal Cilleroghanna eile maidir le do threalamh iomlán nó tástáil shamplach a fháil, líon isteach an fhoirm fiosrúcháin thíos le do thoil chun na sonraíochtaí reatha, an spás suiteála agus na coinníollacha comhshaoil ​​a chur in iúl. Soláthróidh an fhoireann innealtóireachta moltaí tiontaithe acmhainne iompair reatha agus réitigh shaincheaptha laistigh de lá oibre amháin.