Anailís ar eolas tionscal busbar copair bainc toilleora feithicle fuinnimh

I gcóras rialaithe leictreach agus leictreonach feithiclí nua fuinnimh, is cónascaire lárnach seoltaí fíor-riachtanach é an busbar nasc grúpa toilleora. Tá sé freagrach go príomha as an tarchur cumhachta agus an nasc ciorcaid idir an pacáiste ceallraí feithicle, an mótar tiomána, an córas rialaithe leictreonaigh agus na comhpháirteanna toilleora gléasta feithicle. Cinneann cruinneas próiseála, feidhmíocht leictreach agus cobhsaíocht struchtúrach an táirge go díreach éifeachtacht oibriúcháin, cobhsaíocht seasmhachta agus fachtóir sábháilteachta tiomána an chórais chumhachta feithicle. De réir mar a athraíonn feithiclí nua fuinnimh i dtreo ardvoltais, ardsrutha agus ard-chomhtháthaithe, leanann na ceanglais oiriúnaithe do chroí-chomhpháirteanna ar nós toilleoirí scannáin gléasta feithicle agus toilleoirí naisc DC ag uasghrádú. Tá Copper Busbar le haghaidh nasc DC EV Scannán Capacitor tar éis éirí mar chroí-chomhpháirt tacaíochta den chóras rialaithe leictreonaigh ar ghluaisteáin phaisinéirí nua fuinnimh agus ar fheithiclí tráchtála de bhua a inoiriúnaitheachta beacht do choinníollacha oibre. Rinne sé freisin táirgeadh agus déantúsaíocht barraí bus copair ghrúpa toilleora mar phríomhchuid i ndéantúsaíocht páirteanna nua feithiclí fuinnimh.

Is é an chéad nasc agus an croí-nasc i-táirgeadh ardcháilíochta de bharraí bus copair bainc toilleora feithiclí fuinnimh nua ná scagadh agus réamhphróiseáil amhábhar. Cinneann cáilíocht na n-amhábhar go bunúsach feidhmíocht seoltaí, neart meicniúil agus saol seirbhíse na mbarraí bus. Go ginearálta úsáidtear copar leictrealaíoch ard-íonachta mar phríomhábhar bonn an tionscail, agus déantar roinnt samhlacha deartha éadroma a phróiseáil le alúmanam ardchaighdeáin. Tá na saintréithe lárnacha ag an dá chineál ábhar bonn: friotachas íseal, seoltacht teirmeach den scoth, agus insínteacht láidir, ar féidir leo freastal ar choinníollacha oibre tarchur leanúnach sruthanna móra i bhfeithiclí. Tar éis na hamhábhair a chur i stóráil, ní mór iniúchadh cáilíochta cuimsitheach a dhéanamh chun tástáil dhian a dhéanamh ar phríomhtháscairí mar íonacht bunábhar, aonfhoirmeacht tiús, neart teanntachta, agus friotaíocht lúbthachta. Cuirfear deireadh le hamhábhair neamhcháilithe le neamhíonachtaí, dífhoirmíochtaí agus scoilteanna chun fadhbanna a sheachaint mar théamh ciorcad níos déanaí, seoltacht míchothrom, agus bristeacha struchtúracha ón bhfoinse. Leagfaidh sé seo bonn láidir le haghaidh próiseála beachta ina dhiaidh sin agus cuirfear in oiriúint do na riachtanais chaighdeánacha táirgthe atá ag Copper Busbar le haghaidh Toilleoirí Feithiclí Leictreacha.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tá ábhar seoltóir an bhusbarra nasc bainc toilleora feithicle fuinnimh nua déanta go príomha de -ocsaigin íonachta-copar saor in aisce (ábhar copair Níos mó ná nó cothrom le 99.95%) nó cóimhiotal copair chun seoltacht leictreach den scoth, seoltacht theirmeach agus friotaíocht creimeadh leictriceimiceach a chinntiú. I gcásanna áirithe ina bhfuil riachtanais éadroma ard, is féidir úsáid a bhaint as painéil chomhchodacha copair nó cóimhiotail alúmanaim ar ard-neart. Maidir le cóireáil dromchla, is féidir plating stáin, plating nicil, plating airgid nó próiseas pasivation a roghnú de réir thimpeallacht an iarratais. Mar fhreagra ar riachtanais feidhmchlár na dtoilleoirí scannáin féinleighis, glacann Copper Busbar for Self-Toilleoir Scannán leighis le haghaidh Feidhmchláir EV agus HEV de ghnáth cóireáil dromchla plátáilte stáin chun sádráil a chinntiú agus friotaíocht maith frithchreimeadh agus sulfair á sholáthar. Maidir le hábhair inslithe, cuimsíonn na cinn a úsáidtear go coitianta PET (scannán poileistear), PI (polaimide) nó prepreg epocsa retardant lasair, a chaithfidh na ceanglais chomhshaoil ​​grád-retardant lasair UL94 V-0 agus ROHS a chomhlíonadh. I dtimpeallachtaí speisialta cosúil le feithiclí cille breosla hidrigine, féadfar Copper Busbar le haghaidh Scannán Nasc DC Capacitor Car Fueled Hidrigin a chóireáil le miotail lómhara cosúil le plating óir nó airgid chun freastal ar riachtanais friotaíocht teagmhála thar a bheith íseal agus friotaíocht in atmaisféir cheimiceacha.

Is é an chéad chéim i dtáirgeadh barraí bus nasc bainc toilleora ná roghnú ábhar réasúnta. Bunaithe ar na ceanglais maidir le seoltacht ard leictreach agus seoltacht ard teirmeach, is gnách go roghnaítear ocsaigine ard-íonachta-copair saor in aisce nó cóimhiotal alúmanaim mar bhunábhar an tseoltóra chun seoltacht reatha den scoth agus cumas diomailt teasa a sholáthar. Ní mór cigireacht dhian mhonarcha a dhéanamh ar gach ábhar atá ag teacht isteach, lena n-áirítear tástáil seoltachta, tástáil chruas agus measúnú cáilíochta dromchla chun a chinntiú go gcomhlíonann a n-íonachta agus a n-airíonna meicniúla caighdeáin tionscail. I gcás cásanna iarratais éagsúla, is féidir an busbar a dhearadh mar Copper Busbar le haghaidh nasc DC EV Scannán Capacitor, ag cur béime ar impedance íseal agus meaitseáil ionduchtais íseal; nó Busbar Copper Capacitor Scannán le haghaidh Feithiclí Leictreacha, ag cur béime ar nasc díreach lannaithe le críochfoirt toilleora scannáin. Ina theannta sin, ní mór Copper Busbar le haghaidh Toilleoirí Feithiclí Leictreacha breithniú a dhéanamh ar chomhoiriúnacht na bpróiseas brataithe ina dhiaidh sin ag an gcéim ábhartha.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bíonn tionchar díreach ag próiseas monaraíochta an bhusbharra ceangail bainc toilleora feithicle fuinnimh nua ar a fheidhmíocht leictreach agus ar a -iontaofacht fadtéarmach. Áirítear le slabhra an chroíphróiseála: lannú beachtas nó gearradh léasair leatháin chopair ard-íonachta, lúbadh agus foirmiú CNC (chun struchtúr tríthoiseach a bhaint amach), cóireáil dromchla (plátáil stáin/plátáil nicil/plátáil airgid), lamination scannán inslithe (lamination preas te), séalaithe imeall, ard-chigireacht polladh druileála nó CNC. Maidir le Copper Busbar le haghaidh nasc DC EV Scannán Capacitor, tá an teocht, an brú agus an rialú bhfolús le linn an phróisis lamination thar a bheith tábhachtach. Is é an cuspóir ná a chinntiú nach bhfuil aon bhearna aeir fágtha idir an scannán inslithe PET nó PI agus an seoltóir copair, rud a sheachnóidh urscaoileadh páirteach. Agus Copper Busbar for Self-leighis Toilleoir Scannán le haghaidh Feidhmchláir EV agus HEV á dtáirgeadh, ní mór maoile agus greamaitheacht plating na gcríochfort a rialú go docht chun friotaíocht íseal teagmhála leis na críochfoirt toilleora a chinntiú. Le haghaidh Copper Busbar le haghaidh DC Link Capacitor Scannán le haghaidh Car Leictreach, cuirfear próiseas cóireála ag dul in aois le linn an phróisis déantúsaíochta chun deireadh a chur leis an strus inmheánach a ghintear trí lúbadh agus cosc ​​a chur ar creep tríthoiseach ó tharla faoi choinníollacha creathadh feithicle agus timthriall teirmeach. Caithfidh gach baisc de tháirgí críochnaithe tástáil voltais a sheasamh, tástáil friotaíochta inslithe, tástáil friotaíochta teagmhála microohmmeter agus fíorú timthriall turrainge teirmeach chun a chinntiú go gcomhlíonann sé caighdeáin iontaofachta déine feithiclí nua fuinnimh.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Úsáidtear an cineál busbar seo go príomha i dtionscal na feithicle fuinnimh nua, a chlúdaíonn feithiclí leictreacha íon (BEV), feithiclí leictreacha hibrideacha (HEV), breiseán-i bhfeithiclí leictreacha hibrideacha (PHEV) agus feithiclí cille breosla hidrigine (FCEV) agus ardáin feithiclí eile. I gcórais tiomána leictreacha íon, tá Copper Busbar le haghaidh DC Link Capacitor Film Capacitor for Electric Car (a úsáidtear le haghaidh nasc DC ardvoltais idir an ceallraí agus an t-inverter) ina phríomhphíosa idirnasctha den tionól tiomána leictreachais. I múnlaí hibrideacha, ní mór Copper Busbar le haghaidh Hibrideach Feithiclí Scannán Toilleoir Scannán oiriúnú d'athrú cumhachta go minic idir an t-inneall agus mótair agus spás cábáin teoranta. I gcás feithiclí breosla-chille hidrigine, úsáidtear Copper Busbar le haghaidh Scannán Nasc DC Toilleoir Gluaisteán Fueled Hidrigin chun fuinneamh a aistriú idir foirceann aschuir chruach na gceall breosla agus an tiontaire DC-DC. Ina theannta sin, tá raon leathan iarratas ag an Busbar Copper le haghaidh DC Link Power Electronics Capacitor freisin in aonaid chomhshó cumhachta de bhusanna tráchtála, innealra tógála agus córais stórála fuinnimh.

 

 

Tá ár gcuideachta dírithe le fada ar réimse an idirnasctha-ardvoltais feithiclí nua fuinnimh. Tá cumas iomlán próiseála againn ó roghnú ábhar, dearadh struchtúrach go déantúsaíocht bheacht, agus is féidir linn saincheaptha a sholátharBusbarra inslithe le haghaidh toilleoir EVréitigh a oiriúnú d'ailtireachtaí éagsúla tiomáint leictreach.