Busbharra Copar Inslithe

 

Mar cheannaire nuálaíoch i dteicneolaíocht inslithe busbar, tá ár gcuideachta tiomanta do thaighde a fhorbairt, agus do mhonarú barraí bus ard-deireadh, ag comhtháthú dearadh struchtúir lannaithe busbar le córas próisis inslithe ilchiseal, agus ag cruthú ceithre chroí-mhaitrís táirge go fonnmhar:Busbharraí Brataithe le Púdar, Barraí Bus Inslithe Tumadóireachta PVC, Busbharra Inslithe PET le haghaidh Toilleoirí Scannán EV, agus Barraí Bus Laminated. Le nuálaíocht innealtóireachta ábhartha agus nuálaíocht teicneolaíochta próisis, freastalaíonn ár gcuid táirgí go hiomlán ar chórais tiomána leictreacha feithiclí fuinnimh nua, trealamh comhtháite stórála fuinnimh, gléasanna tarraingthe idirthurais iarnróid, agus ardáin leictreonaice cumhachta tionsclaíocha, ag seachadadh réitigh inslithe nasc leictreach éadrom, íseal ionduchtaithe agus ard-iontaofachta do chustaiméirí domhanda ar bhonn leanúnach.

 

 

 

 

1. Busbar Laminated

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Buntáistí Ábhar agus Próisis
Seoltóir:ard-ocsaigin íonachta-copar saor (C11000, íonacht chopair Níos mó ná nó cothrom le 99.99%), seoltacht Níos mó ná nó cothrom le 58 MS/m, roughness dromchla busbar copair Níos lú ná nó cothrom le 0.8μm, ag laghdú caillteanas éifeacht craiceann.
Ciseal inslithe: glacann sé struchtúr ilchodach ciseal dúbailte nó ciseal ilchodach (scannán PI polyimide ciseal inmheánach + scannán roisín eapocsa modhnaithe PET) ciseal seachtrach, le leibhéal voltais 3kV/mm a sheasamh, díscaoileadh páirteach<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
Dearadh struchtúrach: tacaíonn cruachta ilchiseal, cruinneas bearna idirchiseal ±0.05mm, laghdaítear ionduchtacht seadánacha go<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

busbar lannaithe vs. busbarra copair aon-ciseal: Déan comparáid dhomhain idir feidhmíocht diomailt teasa

 

Cineál	Caillteanas ardmhinicíochta-(10kHz)	Tionchar a imirt ar an gcraiceann	Cás tástála iarbhír (300A reatha)
Busbar lannaithe	Laghdaithe 42%	Cuireann scragall copair ilchiseal (Níos lú ná nó cothrom le 0.3mm) deireadh le héifeacht craiceann	Tiontaire stórála fuinnimh: ardú teochta 38 céim (comhthimpeallach 25 céim)
Busbharra copair aonchiseal-chiseal	Bunluach 100%	Busbar copair soladach (Níos mó ná nó cothrom le 2mm) Caillteanas comhchruinnithe ar an dromchla	Coinníoll oibre céanna: ardú teochta 55 céim (comhthimpeallach 25 céim)
Prionsabal: Déanann an scragall copair tanaí (0.1-0.5mm) den BusBar Copper Laminated an sruth a dháileadh go cothrom, ag seachaint róthéamh dromchla an bhusbharra copair aon-chiseal mar gheall ar an éifeacht craiceann (doimhneacht craiceann ≈8.5mm@50Hz, ach 0.66mm ag 10kHz).

 

1.2 Próiseas táirgthe
Gearradh léasair pláta copair (cruinneas ±0.1mm) → Réamh-sciath den chiseal inslithe (frith-imshaol folúis-mboilgeog) → Comhchodach brúite te (foirmiú brú 180 céim / 5MPa) → Trí-bhrath comhordanáidí (earráid tríthoiseach<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 Cásanna iarratais agus luach an chustaiméara
 

Cás iarratais	Réiteach is fearr	Príomhchúiseanna
High frequency and high power (>10kHz)	Busbar lannaithe	Caillteanas íseal + dearadh cothromaithe teochta chun teip teirmeach IGBT a sheachaint
Reatha mhór agus minicíocht íseal (<50Hz)	Busbarra copair + sliotán muilleoireachta aonchiseal-chiseal	Costas íseal, dóthain diomailt teasa pointe singil (amhail UPS traidisiúnta)
Spás teoranta + timpeallacht creathadh	Busbar lannaithe	Diomailt teasa tríthoiseach + in aghaidh-tuirse (amhail feithiclí nua fuinnimh)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Busbar Brataithe Púdar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Buntáistí Ábhar agus Próisis
Optimization seoltóir:T2Y2 coparspraeáil púdar, friotaíocht teagmhála Níos lú ná nó cothrom le 0.1mΩ, tháinig méadú 15% ar an gcumas reatha iompair i gcomparáid le copar lom (ardú teochta 80 céim).
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 uair an chloig (ASTM B117), oiriúnach don chomhshaol cósta / ceimiceach.
Buntáiste costais: I gcomparáid leis an bpróiseas dipping, méadaítear an ráta úsáide ábhair 30%, agus laghdaítear an costas iomlán 18-25%.

 

Príomhshlabhra próisis (i gcomparáid le múnlú/péinteáil insteallta traidisiúnta)

 

Nasc	Buntáistí próiseas spraeála púdar	Sonraí tomhaiste
Réamhchóireáil	Eitseáil ceimiceach + greanroiseadh (gairbhe Ra 3.2-6.3μm)	Greamaitheacht sciath > 5N/cm (ASTM D3359)
Roghnú púdar	Roisín eapocsa (150-200μm) nó polytetrafluoroethylene (80-120μm)	Friotaíocht teocht 220 céim (roisín eapocsa) vs múnlú insteallta 180 céim
Rialú leigheas	180 céim × 20 nóiméad (spraeáil leictreastatach leaba sreabhach)	aonfhoirmeacht tiús ±15μm (caighdeán tionscail ±25μm)
Cinn croí	Uimh volatilization tuaslagóir (VOC<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm)	Tá an t-achar creepage 28% níos giorra ná an tumtha-busbharra péinteáilte (deimhniú IEC 60664-1)

 

2.2 Próiseas táirgthe
Gearradh léasair busbar copair → Stampáil / lúbadh CNC (trealamh CNC tSeapáin AMADA) → Greanroiseadh dromchla (Glaineacht leibhéal Sa2.5) → Spraeáil leictreastatach (Rialaíonn Robot tiús scannáin go huathoibríoch) → Cóireáil ardteochta (200 céim / 30 nóiméad) → Tástáil aerdhíonachta (caighdeán IP67).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Cásanna iarratais agus luach an chustaiméara

 

Cás iarratais	Bunluach an phúdair-barra busanna spraeála	Pointí pian réitigh mhalartacha
800V+ feithiclí nua fuinnimh	Insliú ultra-tanaí (0.1-0.2mm) + ciumhaiseanna míne (frith-chróinín)	Tógann ciseal tiubh insteallta (Níos mó ná nó cothrom le 0.5mm) suas spás
Stóráil fuinnimh tionsclaíoch agus tráchtála (2000V)	Tacaíonn CTI 600 in aghaidh-scaipeadh, leis an socrú dlúth	Tá an ciseal tuile éasca le taise a ionsú, rud a fhágann insliú laghdaithe
Idirthuras iarnróid (creathadh + truailliú ola)	Tionchar-bratú frithsheasmhach + in aghaidh-treá ola	Tá sé éasca le péint inslithe traidisiúnta titim amach
Inverter fótavoltach (lasmuigh)	Púdar resistant UV-(TiO₂ leis), innéacs buí 10 mbliana<5	Bowdlerization sciath gnáth i 3 bliana

 

3. Barraí Bus Inslithe Tumadóireachta PVC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Buntáistí Ábhar agus Próisis
Cóireáil tsubstráit: pasivation ceimiceach busbar copair (próiseas crómáit),gan aon chreimeadh sa tástáil spraeála salainn> 720h, iontaofacht a chinntiú sa timpeallacht thrópaiceach/muirí.
Feidhmíocht ciseal plaisteach:
Cineál PVC: réiteach ísealchostais, grád lasair-retardant UL 94 V-2, oiriúnach le haghaidh dáileadh cumhachta íseal-voltais (AC 1000V nó níos lú).
Cineál níolón 12: resistant díosail / creimeadh ola bhealaithe, neart tionchair > 50kJ/m² (caighdeán ISO 179), resistant to - 40 céim íseal-teocht tionchar.
 

3.2 Próiseas táirgthe
Gearradh léasair busbar copair → Stampáil / lúbadh CNC (trealamh CNC tSeapáin AMADA) → picilte agus gníomhachtú barra bus copair → réamhthéamh go 220 céim (feabhas a chur ar neart nascáil na ciseal plaisteach) → líonta le leacht plaistigh (rialú uathoibríoch ama/teocht) → fuarú agus múnlú uisce → scamhadh léasair burrs → ard-tástáil inslithe gan miondealú AC (AC).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Cásanna iarratais agus luach an chustaiméara
 

Go díreach bhuail an pointe pian an tsoláthair: "Terminator" teip inslithe
I gcomparáid le lochtanna marfacha réitigh thraidisiúnta (feadán crapadh teasa / insliú lannaithe)

 

Cás	Fadhb busbar feadán Laghdaigh teasa	Tuaslagán busbar plaisteach a thumadh	Tacaíocht sonraí
Creathadh pacáiste ceallraí (5-500Hz)	Scoilteadh an fheadáin laghdaithe teasa (teip tar éis 30,000 timthriall)	Ciseal plaisteach tumtha (cruas cladaigh 85A) neart cuimilt 45MPa	100,000 timthriallta gan scoilteanna
Timpeallacht spraeála salann cósta (500h)	blistering ciseal inslithe, creimeadh busbar copair	Ciseal plaisteach tumtha (tiús 0.8-1.2mm) tástáil spraeála salann 1000h gan meirge dearg	Fíorú pacáiste ceallraí BYD Dolphin
Ardú teochta luchtaithe tapa (buaic 120 céim)	Bogadh ábhar inslithe (teocht dífhoirmithe teasa PVC 70 céim)	Diop ábhar plaisteach (PBT + snáithín gloine) friotaíocht teocht -40 céim ~ 150 céim	Oibríonn an carn supercharging go leanúnach ar feadh 1000 uair an chloig gan mínormáltacht

 

4. Busbar Inslithe EV PET le haghaidh Toilleoir Scannán EV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Buntáistí Ábhar agus Próisis

Nuálaíocht seoltóir:stiall tanaí copair ultra-(tiús 0.8mm)+ próiseas sádrála nó prásála friotaíochta, ag baint amach trasghearradh de 100mm² agus sruth 300A, agus 20% níos éadroime ná busbar alúmanaim.
Briseadh inslithe:
Scannán PET atá dírithe ar bhiaxially: CTI Níos mó ná nó cothrom le 600V (méadú 50% i gcomparáid le scannán PI), saol friotaíochta corónach ＞ 800h (caighdeán IEC 61934).
Struchtúr ilchodach: ciseal treisithe snáithín gloine PET +, neart cuimilt ＞ 80N/mm (caighdeán DIN 53363), ag seachaint an baol puncture pacáiste ceallraí.
Deimhniú feithicleach: pas faighte ag tástáil iontaofachta AEC{0}Q200, ag tacú le leibhéal sábháilteachta feidhme ISO 26262 ASIL-C.

 

4.2 Próiseas táirgthe

Ordú samplach nó bhaisc bheag: gearradh léasair → CNC stampáil / lúbadh → scannán PET réamh-lamination → cumaisc te bhrú (teocht / brú dúnta-rialú lúb) → bás-cruthú gearrtha → AOI a bhrath ar líne (cruinneas aitheantais lochtanna 0.02mm²) → tástáil iompair sruth dinimiciúil (cosúil le coinníollacha oibre feithicle).

 

Orduithe -toirte móra: dísle forásach stiall copair a stampáil go leanúnach → réamh--lamination → cumaisc the brú (teocht/brú dúnta-rialú lúb) → bás-cruth gearrtha → AOI a bhrath ar líne (cruinneas aitheantais lochtanna 0.02mm²) → tástáil dhinimiciúil iompair reatha (ag ionsamhlú coinníollacha oibre feithicle).

 

4.3 Cásanna iarratais agus luach an chustaiméara
Ceangal modúl ceallraí: impedance busbar samplála voltais Níos lú ná nó cothrom le 0.5mΩ, difríocht teochta < 2 céim (800A cumhacht leanúnach ar aghaidh), feabhas a chur ar chruinneas BMS.
Torthaí an chustaiméara: Tar éis do charr nua-bhfeidhm a ghlacadh é, tháinig méadú 7% ar dhlús fuinnimh an phacáiste ceallraí, agus d'éirigh leis an tástáil idirleathadh caighdeánach teirmeach rithte náisiúnta.

 

 

 

 

Toise	Busbar lannaithe	Insliú spraeála púdar	Diopáil-insliú brataithe	Insliú PET le haghaidh EV
Costas	Ard (próiseas lamination beachtas)	Meánach (uathoibriú baisc)	Meánach (amúchadh múnla)	Ard (ábhar grád feithicleach)
Friotaíocht comhshaoil	Den scoth (pacáistiú folúis)	Maith (cosaint IP67)	Ar fheabhas (séalaithe go hiomlán)	Sármhaith (friotaíocht creimeadh ceimiceach)
Voltas infheidhme	3kV (insliú ardmhinicíochta)	1kV (cás minicíochta cumhachta)	1.5kV (meánvoltas)	1.5kV (córas DC)
Luas seachadta	7-15 lá (saincheapadh)	3-7 lá (táirgí caighdeánacha)	5-10 lá (oiriúnú múnla)	10-20 lá (fíorú grád feithicleach)

 

 

 

 

 

1. Neart crua-earraí
Ceardlann Chliste: achar iomlán de 8,000 méadar cearnach, atá feistithe le líne táirgeachta busbar lán-uathoibríoch (meaisín pollta leanúnach dísle + gearradh léasair + polladh / lúbadh CNC), deannach leanúnach teocht agus taise -limistéar saor in aisce (de réir caighdeán ISO 14644-1 Aicme 8).
Lárionad múnla: 20 trealamh próiseála CNC (cruinneas ± 0.005mm), tacú le hoscailt múnla tapa 48 uair an chloig, lena dhearadh múnla agus a gcumas táirgthe agus próiseála.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Tiomantas Cáilíochta
Trealamh Tástála:
- Tástálaí Ardvoltais (AC 10kV/DC 15kV seasamh in aghaidh an voltais)
- CT tionsclaíoch (íomháú 3D de lochtanna inmheánacha)
- Seomra Teochta agus Taise Thaise In-ríomhchláraithe (-70 céim ~ 300 céim)
Córas Deimhniúcháin:
- Tionscal na ngluaisteán:IATF 16949, PPAP Leibhéal 3
- Caighdeáin Idirnáisiúnta: UL 467, CE, RoHS

 

 

Clibeanna Te: busbar copair inslithe, barraí bus copair inslithe, busbar leictreach inslithe, monaróir busbar copair, busbar saincheaptha inslithe, busbar ceallraí EV, busbar stórála fuinnimh, busbar copair inslithe PVC