Busbar copair inslithe

 

Mar cheannaire nuálaíoch maidir le teicneolaíocht busbar a insliú, tá ár gcuideachta tiomanta do fhorbairt taighde, agus do mhonarú busbars inslithe ardleibhéil, ag comhtháthú dearadh struchtúr busbar lannaithe le córas próisis inslithe ilchisealach, agus ag cruthú ceithre chroí-mhaitrís lárnach:Barraí busanna brataithe púdair, pvc tumadh barraí inslithe, busbar inslithe peataí do thoilleoirí scannán EV, agus busbars lannaithe lannaithe. Le nuálaíocht innealtóireachta ábhartha agus nuálaíocht teicneolaíochta próisis, déanann ár dtáirgí freastal go hiomlán ar chórais tiomána leictreacha feithiclí fuinnimh, trealamh comhtháite stórála fuinnimh, feistí tarraingthe idirthurais iarnróid, agus ardáin leictreonaice cumhachta tionsclaíocha, ag seachadadh go leanúnach, ag seachadadh tuaslagán inslithe leictreach leictreach do chustaiméirí domhanda .

 

 

 

 

{1. Busbar lannaithe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Buntáistí Ábhar agus Próisis
Seoltóir:Copar saor ó ocsaigin ard-íonachta (C11000, íonacht chopair níos mó ná nó cothrom le 99.99%), Seoltacht níos mó ná nó cothrom le 58 ms/m, garbha dhromchla bus an bhus copair níos lú ná nó cothrom le 0 . 8μm, ag laghdú caillteanas éifeacht an chraicinn.
Ciseal Inslithe: Glacann sé struchtúr ilchodach ilchisealach nó ilchisealach (Scannán Polyimide Ciseal Inmheánach + Scannán PET Risínithe Sraith Sraith Seachtrach), le leibhéal voltais seasaimh de 3kV/mm, urscaoileadh páirteach páirteach, urscaoileadh páirteach<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
Dearadh Struchtúrach: Tacaíonn sé le cruachta ilchisealach, cruinneas bearna idir-imreora ± 0.05mm, ionduchtais seadánach laghdaithe go<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

Busbar lannaithe vs . Busbar copair aon-chiseal: Comparáid dhomhain ar fheidhmíocht diomailt teasa

 

Tíopáil	Caillteanas ardmhinicíochta (10kHz)	Tionchar éifeacht an chraicinn	Cás tástála iarbhír (300A reatha)
Busbar lannaithe	Laghdaithe 42%	Cuireann scragall copair ilchisealach (níos lú ná nó cothrom le 0.3mm) deireadh le héifeacht an chraicinn	Tiontaire Stórála Fuinnimh: Teocht Ardú 38 Céim (Céim Thimpeallachta 25)
Busbar copair aonchiseal	Bunluach 100%	Busbar copair soladach (níos mó ná nó cothrom le 2mm) Caillteanas dírithe ar an dromchla	An Coinníoll Oibre céanna: Teocht Éirí Amach 55 Céim (Céim 25 Timpeallachta)
Prionsabal: Déanann an scragall copair tanaí (0.1-0.5 mm) den bhus copair lannaithe an sruth a dháileadh go cothrom, ag seachaint an dromchla róthéamh an bhus copair aon-ciseal mar gheall ar an éifeacht craicinn (doimhneacht craicinn ≈8 . 5mm@50hz amháin, 0.6mm ag 10kHz).

 

1.2 Próiseas táirgthe
Gearradh léasair pláta copair (cruinneas ± 0.1mm) → Réamh-chótáil ciseal inslithe (frith-bhoilgeog timpeallachta i bhfolús) → Ilchodach brú te (180 céim /5MPA Foirmiú) → Brath trí chomhordú (earráid thoiseach<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 Cásanna Iarratais agus Luach an Chustaiméara
 

Cás iarratais	An réiteach is fearr	Croíchúiseanna
High frequency and high power (>10kHz)	Busbar lannaithe	Dearadh um Chothromú Íseal Caillteanas + Teocht chun Teip Teirmeach IGBT a sheachaint
Minicíocht mhór reatha agus íseal (<50Hz)	Busbar Copair Aonair + Sliotán Muilleoireachta	Diomailt teasa aon phointe amháin, ar chostas íseal (mar shampla UPS traidisiúnta)
Spás teoranta + timpeallacht chreathaidh	Busbar lannaithe	Diomailt teasa tríthoiseach + frith-saille (mar fheithiclí fuinnimh nua)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

{2. Busbar brataithe púdair

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Buntáistí Ábhar agus Próisis
Optimization seoltóra:Copar T2Y2Spraeáil púdair, friotaíocht teagmhála níos lú ná nó cothrom le 0 {. 1MΩ, tháinig méadú 15% ar an acmhainn iompair reatha i gcomparáid le copar lom (ardú teochta 80 céim).
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 uair an chloig (ASTM B117), atá oiriúnach do thimpeallacht chósta/cheimiceach .
Buntáiste costais: I gcomparáid leis an bpróiseas tumtha, méadaítear an ráta úsáide ábhair 30%, agus laghdaítear an costas foriomlán ag 18-25%.

 

Príomhshlabhra próisis (i gcomparáid le múnlú/péinteáil insteallta traidisiúnta)

 

Iall	Buntáistí Próisis Spraeála Púdair	Sonraí tomhaiste
Réamhchóireáil	Etching Ceimiceach + Sandblasting (garness ra 3.2-6.3 μm)	Greamaitheacht sciath> 5n/cm (ASTM D3359)
Roghnú púdair	Roisín epoxy (150-200 μm) nó polytetrafluoroethylene (80-120 μm)	Friotaíocht teochta 220 céim (roisín eapocsa) vs múnlú insteallta 180 céim
Rialú leigheas	180 céim × 20min (spraeáil leictreastatach leaba sreabhach)	Aonfhoirmeacht tiús ± 15μm (caighdeán tionscail ± 25μm)
Ceannródaíocht croí	Gan aon volatilization tuaslagóra (VOC<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm)	Tá an fad creepage 28% níos giorra ná an t-achar creepage ná an t-achar bus-phéinteáilte (deimhniú IEC 60664-1)

 

2.2 Próiseas táirgthe
BUSBAR BUSBAR CÚRAM LASER → Stampáil /Bending CNC (An tSeapáin AMADA CNC Trealamh) → Dromchla Dromchla (SA2 . 5 Glaineacht Leibhéal) → Spraeáil Leictreastatach (Rialaíonn an róbat go huathoibríoch tiús scannán) → Curing ardtéarstaíochta (200 céim /30 nóiméad) → Tástáil chaighdeánach ip67).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Cásanna Iarratais agus Luach an Chustaiméara

 

Cás iarratais	Croíluach busbar sprayed púdair	Pointí pian de réitigh mhalartacha
800V+Feithiclí Fuinnimh Nua	Insliú Ultra-tanaí (0.1-0.2 mm) + imill réidh (frith-corona)	Tógann ciseal insteallta tiubh (níos mó ná nó cothrom le 0.5mm) spás suas
Stóráil Fuinnimh Thionsclaíoch agus Tráchtála (2000V)	Tacaíonn CTI 600 frith-creeping, leis an socrú dlúth	Is furasta an ciseal tuile a ionsú, agus mar thoradh air sin insliú laghdaithe
Idirthuras Iarnróid (Creathadh + Truailliú Ola)	Cumhdach Frithsheasmhach Tionchair + Treá Frith-Ola	Is furasta péint inslithe thraidisiúnta a thitim
Inverter fótavoltach (lasmuigh)	Púdar UV-Resistant (Added TiO₂), 10- Innéacs buí bliana<5	Gnáthchloch sciath i gceann 3 bliana

 

{3. PVC Dipping Busbars Inslithe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Buntáistí Ábhar agus Próisis
Cóireáil Substráit: Ceimiceán Ceimiceach Busbar Copair (Próiseas Crómaite),Gan creimeadh i dtástáil spraeála salainn> 720h, a chinntiú go bhfuil iontaofacht i dtimpeallacht trópaiceach/mhuirí .
Feidhmíocht ciseal plaisteach:
Cineál PVC: Réiteach ar chostas íseal, grád lasair lasair UL 94 V {-2, atá oiriúnach do dháileadh cumhachta ísealvoltais (AC 1000V nó níos lú) .
Níolón 12 Cineál: frithsheasmhach in aghaidh creimeadh ola díosail/bealaithe, neart tionchair> 50kj/m² (caighdeán ISO 179), frithsheasmhach in aghaidh {-40 Céim ísealteochta .
 

3.2 Próiseas táirgthe
Gearradh léasair busbar copair → stampáil/lúbadh CNC (an tSeapáin AMADA CNC Trealamh) → Picling agus Gníomhachtú Busbar Copair → Réamhthéamh go 220 Céim (Feabhas a chur ar neart nasctha an chiseal plaisteach) → Impregnation le leacht plaistithe (am-in aghaidh an t-in insliú uathoibríoch) → → → → → → → → Tástáil (AC 3KV/60S gan miondealú) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Cásanna Iarratais agus Luach an Chustaiméara
 

Buail go díreach le pointe pian an tsoláthair: "Terminator" de theip inslithe
I gcomparáid le lochtanna marfacha na dtuaslagán traidisiúnta (teasa crapadh feadán/inslithe lannaithe)

 

Staid	Teas Laghdaigh Fadhb Busbar Tube	Diop Tuaslagán Busbar Plaisteach	Tacaíocht sonraí
Creathadh pacáiste ceallraí (5-500 Hz)	Cracking feadán laghdaithe teasa (teip tar éis 30, 000 timthriallta)	Sraith Plaisteach Diop (Cruas Cladaigh 85a) Neart cuimilte 45MPA	100, 000 timthriallta gan scoilteanna
Timpeallacht Spraeála Salann Cósta (500h)	Blistering ciseal inslithe, creimeadh busbar copair	Sraith Plaisteach Diop (Tiús 0.8-1.2 mm) Tástáil spraeála salainn 1000h gan meirge dearg	Fíorú pacáiste ceallraí deilf byd deilf
Ardú Teochta Muirearú Fast (Buaic 120 Céim)	Softening Ábhar Inslithe (Teocht dífhoirmithe teasa PVC 70 céim)	Ábhar Plaisteach Diop (PBT+Snáithín Gloine) Friotaíocht Teochta -40 Céim ~ 150 Céim	Oibríonn an carn sár -mhuirearú go leanúnach ar feadh 1000 uair an chloig gan neamhghnácha

 

{4. eV busbar inslithe peataí le haghaidh toilleoir scannáin eV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Buntáistí Ábhar agus Próisis

Nuálaíocht seoltóra:Stráice copair ultra-tanaí (tiús 0.8mm)+ próiseas sádrála nó prásála frithsheasmhachta, ag baint amach trasghearradh de 100mm² agus sruth de 300A, agus 20% níos éadroime ná alúmanam busbar .
Briseadh inslithe:
Scannán PET atá dírithe go Biaxally: CTI níos mó ná nó cothrom le 600V (méadú 50% i gcomparáid le scannán PI), saol friotaíochta corónach ＞ 800h (caighdeán IEC 61934) .
Struchtúr ilchodach: PET + Ciseal Treisithe Snáithín Gloine, neart cuimilte ＞ 80n/mm (caighdeán DIN 53363), ag seachaint an baol go dtarlódh puncture pacáiste ceallraí .
Deimhniú na ngluaisteán: Rite AEC-Q200 Tástáil Iontaofachta, ag tacú le ISO 26262 Leibhéal Sábháilteachta Feidhme ASIL-C .

 

4.2 Próiseas táirgthe

Ordú samplach nó baisce beag.

 

Orduithe móra toirte.

 

4.3 Cásanna Iarratais agus Luach an Chustaiméara
Nasc modúl ceallraí: Sampláil voltais bacainní busbar níos lú ná nó cothrom le 0 . 5mΩ, difríocht teochta <2 chéim (cumhacht leanúnach 800A ar), ag feabhsú cruinneas BMS.
Torthaí an Chustaiméara: Tar éis fórsa nua a dhéanamh, glacadh le dlús fuinnimh an phacáiste ceallraí faoi 7%, agus rith sé an Tástáil Náisiúnta um Idirleathadh Runaway Teirmeach .

 

 

 

 

Tonmair	Busbar lannaithe	Insliú spraeála púdair	Insliú brataithe snámha	Insliú Peataí do EV
Costas	Ard (próiseas lannaithe beachta)	Meánach (uathoibriú baisce)	Meánach (amúchadh múnla)	Ard (Ábhar Grád Feithicleach)
Friotaíocht comhshaoil	Den scoth (pacáistiú i bhfolús)	Maith (Cosaint IP67)	Den scoth (séalaithe go hiomlán)	Den scoth (friotaíocht creimthe ceimiceach)
Voltas is infheidhme	3KV (insliú ardmhinicíochta)	1kV (cás minicíochta cumhachta)	1.5kV (Voltas Meánach)	1.5KV (Córas DC)
Luas seachadta	{7-15 Laethanta (Saincheapadh)	{3-7 laethanta (táirgí caighdeánacha)	{5-10 laethanta (oiriúnú múnla)	{10-20 Laethanta (Fíorú Grád Feithicleach)

 

 

 

 

 

Neart crua -earraí {1.
Ceardlann Chliste: Achar iomlán 8, 000 méadar cearnach, atá feistithe le líne táirgthe busbar go hiomlán uathoibríoch (meaisín punching leanúnach forásach + gearrtha léasair + CNC punching/lúbthacht), teocht tairiseach agus taise saor ó cheantar saor ó deannach (ag teacht le ISO {14644-1 aicme 8) {}}}}}}}}}}}
Ionad Mold: 20 Trealamh Próiseála CNC (Cruinneas ± 0 {. 005mm), tacaíocht 48- uair an chloig a oscailt, lena chumais dearadh agus táirgthe agus próiseála múnla.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

{2. Tiomantas cáilíochta
Trealamh Tástála:
- Tástálaí ardvoltais (AC 10kV/DC 15kV a sheasamh le voltas)
- Tionsclaíoch CT (Íomháú 3D de Lochtanna Inmheánacha)
- Seomra Teochta agus Taise Teochta In -ríomhchláraithe ({-70 Céim ~ 300 Tástáil Teorainn Céim)
Córas deimhniúcháin:
- Tionscal na ngluaisteán:Iatf 16949, PPAP Leibhéal 3
- Caighdeáin Idirnáisiúnta: UL 467, CE, ROHS

 

 

 

 

Clibeanna Te: Busbar copair inslithe, an tSín, monaróirí, soláthróirí, monarcha