Barraí Bus lannaithe EV
video
Barraí Bus lannaithe EV

Barraí Bus lannaithe EV

Is nasc lárnach agus comhpháirt inslithe é EV Laminated Busbars. Forbraítear é go speisialta do chórais nua toilleora feithiclí fuinnimh. Úsáideann sé páipéar inslithe PET ardfheidhmíochta mar phríomhábhar inslithe. Comhcheanglaítear é le barraí bus miotail ardseolta (copar nó alúmanam de ghnáth). Déantar an teaglaim trí phróiseas lannaithe beacht. Úsáidtear an comhpháirt seo go príomha le haghaidh tarchur reatha agus nasc ciorcad laistigh agus lasmuigh de toilleoir feithiclí nua fuinnimh. Ag an am céanna, soláthraíonn sé cosaint inslithe iontaofa.

  • Delievery Tapa
  • Dearbhú cáilíochta
  • Seirbhís do Chustaiméirí 24/7
Réamhrá Táirgí
 

Réamhrá Táirge

 

Ó thaobh struchtúr an táirge de, is gnách go mbíonn struchtúr ilchiseal ag EV Laminated Busbars. Is é an croíchuid an ciseal busbar seoltaí sa lár. Tá sé freagrach as an sruth mór a ghintear le linn oibriú toilleoirí feithiclí fuinnimh nua a iompar agus a tharchur.
I dtéarmaí sonraíochtaí táirge, is féidir táirgeadh saincheaptha a dhéanamh de réir riachtanais mhúnlaí nua feithiclí fuinnimh éagsúla agus córais éagsúla toilleora.
Ó thaobh shuíomh an tionscail de, de réir mar a fhorbraíonn feithiclí nua fuinnimh i dtreo voltais níos airde, cumhacht níos airde agus raon níos faide, chuir toilleoirí - mar phríomh-chomhpháirteanna do stóráil agus rialáil fuinnimh - ceanglais níos airde ar acmhainn iompair reatha, feidhmíocht inslithe, friotaíocht ard teochta agus iontaofacht na mbarraí bus.​

 

EV Laminated Busbars

 

 

 

Príomhghnéithe Táirge

 

Struchtúr Ilchodach-ciseal

 

Tógann sé barraí bus seoltacha ardíonachta (íonacht chopair Níos mó ná nó cothrom le 99.95%, íonacht alúmanaim Níos mó ná nó cothrom le 99.8%) mar chroílár an tarchuir reatha. Cuirtear na sraitheanna uachtaracha agus íochtaracha le chéile le páipéar inslithe PET de 0.05- 0.2mm tiús. Tá sciath cosanta frith-chreimeadh ar an gciseal seachtrach ag roinnt samhlacha deiridh. Tá an struchtúr daingean agus tá riosca íseal delamination aige. Tá sé oiriúnach le haghaidh spás suiteála dlúth toilleoirí feithiclí fuinnimh nua.

Inoiriúnaitheacht Sonraíochta Beacht

 

Tá tiús 0.5-5mm agus leithead 10-100mm ag an mBarra Bus Battery Car. Is féidir a fhad a shaincheapadh de réir riachtanas. Tacaíonn sé le próiseáil cosúil le puncháil agus lúbadh. Is féidir leis riachtanais mhéid suiteála córais éagsúla toilleora a mheaitseáil i bhfeithiclí leictreacha agus hibrideacha íon.

Inoiriúnaitheacht-timpeallachta ar fad

 

Is féidir leis an bpáipéar inslithe PET teocht fadtéarmach de 120 céim agus teocht ghearrthéarmach os cionn 150 céim a sheasamh. Tá a ráta crapadh teirmeach níos lú ná 1% ag 120 céim ar feadh 1 uair an chloig. Tá sé resistant a chreimeadh freisin ó leictrilítí ceallraí agus olaí bealaithe. Is féidir le EV BusBar oibriú go cobhsaí faoi choinníollacha oibriúcháin -40 céim go 120 céim.

 

excellent technology for EV Laminated Busbars

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Buntáistí Táirge Croí

 

 

Cosaint Dhé-Leictrí

Tá friotachas toirte níos mó ná 10¹⁶Ω·cm ag an bpáipéar inslithe PET agus tá friotachas dromchla níos mó ná 10¹⁵Ω aige. Is féidir le Toilleoir Busbar an voltas oibre de na céadta go dtí na mílte volta de toilleoirí feithiclí fuinnimh nua a sheasamh. Tá a fhachtóir caillteanas tréleictreach níos lú ná 0.01 (50/60Hz), rud a laghdaíonn caillteanas fuinnimh leictreach agus a fheabhsaíonn raon feithicle go hindíreach.

 

 

 

Iompar Ard-Luchtaithe agus Frithsheasmhacht Riosca

Tá friotachas íseal ag na Barraí Bus lannaithe EV (copar Níos lú ná nó cothrom le 0.0172Ω·mm²/m, alúmanam Níos lú ná nó cothrom le 0.0282Ω·mm²/m). Le dearadh trasghearrtha optamaithe, is féidir leis sruthanna móra meandracha de na céadta go dtí na mílte aimpéar a iompar. Tá dea-fheidhmíocht diomailt teasa aige freisin chun róthéamh ar theocht ard a sheachaint.

 
 

Cobhsaíocht Mheicniúil Láidir

Tá neart teanntachta fadaimseartha níos mó ná 150MPa ag an bpáipéar inslithe PET agus neart cuimilt níos mó ná 20kN/m. Déantar é a chomhcheangal leis an busbar trí phróiseas lamination beacht. Is féidir leis an tonnchrith agus an tionchar a sheasamh le linn tiomána feithicle agus cosc ​​a chur ar dhamáiste nó dílamadh an chiseal inslithe.

 
 

Comhlíonadh Comhshaoil

Níl substaintí atá srianta ag RoHS amhail luaidhe agus mearcair san EV Capacitor Busbar. Ní tháirgtear aon astuithe díobhálacha le linn táirgeadh. Tar éis scrapadh, is féidir an páipéar inslithe PET agus busbar miotail a scaradh agus a athchúrsáil. Buaileann sé le ceanglais chomhshaoil ​​an tionscail nua feithicle fuinnimh.

 

 

Copper Busbar for DC link EV Film Capacitor

 

 

 

 

 

 

Próiseas Táirgthe Beachtais

 

 

Scagadh Ábhar Amh

Ní mór don pháipéar inslithe PET pas a fháil ar chaillteanas tréleictreach agus ar thástálacha friotaíochta teochta. Déantar an Busbarra Toilleora EV a thástáil le haghaidh íonachta agus friotachas. Déantar amhábhair neamhcháilithe a dhiúltú go díreach.

 

Próiseas Ilchodach Lamination

Tá na Busbars Laminated EV agus páipéar inslithe PET brúite ag teocht leanúnach faoi 120-150 céim agus brú 5-8MPa. Cinntíonn sé seo go bhfuil an neart nasctha idirchiseal níos mó ná 5N/cm.

 

Próiseáil agus Tástáil Bheachtais

Déantar é a ghearradh agus a lúbadh de réir riachtanais an chustaiméara. Ansin, trí threalamh ar nós tástálaithe caillteanais tréleictreach ardvoltais agus meaisíní tástála creathadh, déantar tástáil ar fheidhmíocht inslithe agus ar neart meicniúil ar fad. Ní féidir ach le táirgí cáilithe an mhonarcha a fhágáil.

 

technological process for EV Laminated Busbars

 

 

Croíchásanna Feidhmchláir

 

Toilleoirí Feithiclí Leictreacha Pure Tá anBarraí Bus lannaithe EVa úsáidtear le haghaidh nasc sraith/comhthreomhar na n-aonad toilleora agus tarchur fuinnimh idir toilleoirí, rialtóirí agus cadhnraí cumhachta. Cinntíonn sé soláthar sruthanna móra le linn tosaithe agus luasghéarú, agus éifeachtacht aisghabháil fuinnimh coscánaithe.
Toilleoirí Hibrid Feithicle Ceanglaíonn sé toilleoirí le rialtóirí mótair (chun buaicsruthanna tosaithe a iompar), córais tosaithe innill (chun ualach ceallraí a laghdú), agus córais aisghabhála fuinnimh (chun fuinneamh leictreach coscánaithe a stóráil go héifeachtach).
Córais Luchtaithe Tapa Feithicleach Déanann sé oiriúnú do riachtanais na gcóras luchtaithe tapa do voltais os cionn 500V agus sruthanna os cionn 100A. Baintear amach seoltacht reatha sábháilte agus insliú i spás dlúth, ag cabhrú le feabhas a chur ar éifeachtúlacht luchtaithe tapa.

 

 

Déan teagmháil linn

 

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

Clibeanna Te: barraí bus lannaithe ev, an tSín, monaróirí, soláthraithe, monarcha

B’fhéidir gur mhaith leat freisin

(0/10)

clearall