Aistriú Inverter SiC ag 10–100 kHz: Cén Fáth a bhfuil Tábhacht ag Seadáin Busbar

Sep 05, 2026

Ní seoltóir ísealfhriotaíochta amháin é busbharra inverter SiC. Le linn lasctha ardmhinicíochta, tá an busbar mar chuid den lúb cómhalartaithe, agus cuireann a ionduchtacht seadánacha go díreach leis an róréiteach voltais de réir V=L × di/dt. I gcás inbhéartaithe tarraingthe EV, is é an sprioc deartha phraiticiúil go minic ná an cosán ard-chomaitéireachta reatha a choinneáil faoi 10 nH, agus creepage rialaithe, imréiteach, ardú teochta agus lamháltas meicniúil a choinneáil.

 

Le haghaidh Comhthionól Busbar Inverter SiC saincheaptha, ní mór an dearadh leictreach, teirmeach agus meicniúil a fhorbairt mar aon struchtúr amháin: rogha copair C1100, céimseata lannaithe, insliú tréleictreach, táthú léasair nó friotaíochta, DC-Ceanglaíonn comhtháthú toilleora agus suíomh braite reatha-i bhfeidhm ar fheidhmíocht an lasc deiridh-lúb.
 

Automotive BusBar PET Insulation

 

 

10–100 kHz Teastaíonn Cosáin Reatha Ionduchtaithe Íseal-Ionduchtúcháin Ísle le haghaidh Aistriú SiC

 

Is féidir le SiC MOSFETs aistriú i bhfad níos tapúla ná na gnáth-IGBTanna sileacain. Nochtann an di/dt ard a eascraíonn as ionduchtú seadánacha a bhféadfadh tionchar teoranta a bheith aige i gcéimeanna cumhachta níos ísle-.

 

Is féidir an voltas spreagtha a chur in iúl mar:

 

Vₗ=Lₚ × di/dt

Cá háit:

Vₗ=voltas ionduchtach seadánacha
Lₚ=ionduchtacht lúb seadánacha
di/dt=ráta reatha slew

 

Mar shampla, má tá 20 nH d’ionduchtú seadánacha ag lúb comaitéireachta agus má athraíonn sruth ag 2 kA/µs, tá ranníocaíocht an voltais ionduchtaigh thart ar 40 V.

 

Dá bhrí sin is féidir an t-achar lúb fisiceach a laghdú agus réimsí maighnéadacha codarsnacha taobh istigh den chairn busbar a laghdú, mar sin, an t-aistriú lasc a laghdú gan rátáil voltais leathsheoltóra a mhéadú.

 

C1100 Copar ag 97–100% IACS: Roghnú Seoltóra do Reatha Ard

 

Úsáidtear ocsaigin C1100/C11000-saor ó leictrealaíoch nó diana leictrilít{-go forleathan{-pháirc-pháirc le haghaidh tógála reatha busbarra ard mar gheall ar a seoltacht leictreach ard agus a chumas foirmithe.

 

Ábhar Seoltacht tipiciúil Príomhbhuntáiste Feidhmchlár tipiciúil Busbar
C1100 copar ~97–100% IACS Friotaíocht DC íseal DC-Ceangal agus conair chumhachta an inverter
C1020 Ocsaigin-Copar Saor in Aisce ~100% IACS Seoltacht ard, cion ocsaigine íseal Leictreonaic chumhachta ard-reatha
C2680 Prás ~25–30% IACS Neart níos airde, foirmiúlacht Teirminéil, lúibíní, crua-earraí
Alúmanam 6061 ~40% IACS Dlús íseal, neart struchtúrach Seoltóirí atá íogair ó thaobh meáchain

 

I gcás inverter SiC ard-srutha, is gnách go roghnaítear copar C1100 don phríomhchosán srutha, agus is féidir práis nó cruach plátáilte a úsáid le haghaidh comhpháirteanna gléasta meicniúla nuair is seoltacht thánaisteach leictreach é.

 

Ní roghnaítear tiús copair ón rátáil reatha amháin. Caithfidh an dearadh cuntas a thabhairt do:

RMS reatha
sruth cuisle
timthriall dualgas
ardú teochta incheadaithe
teocht chomhthimpeallach
comhéadan fuaraithe
leithead agus tiús seoltóir
éifeacht gar
friotaíocht comhpháirteach
tiús plating

 

0.01–0.05 mm Rialú Foirmithe: Cén Fáth a mbíonn tionchar ag Stampáil Caoinfhulaingt ar Chomhthionól Busbarra

 

I busbar lannaithe tá sraitheanna seoltaí iolracha scartha le hábhar tréleictreach. Carnann éagsúlacht toise i ngach ciseal copair ag poill gléasta, comhéadain críochfoirt, agus pointí nasctha toilleora.

 

Maidir le comhpháirteanna beachtais, is féidir rialú tríthoiseach a bhunú trí:

Stampáil bás forásach
CNC meaisínithe tánaisteach
I-seamú bás
Coinneáil
Lúbthachta beachtais
Gearradh léasair
Cigireacht CMM

Ag brath ar an gcéimseata, d’fhéadfadh lamháltas tríthoiseach de ±0.01–0.05 mm a bheith indéanta ar ghnéithe rialaithe, agus ní mór lamháltas na bpáirteanna foirmithe foriomlána a shainiú de réir tiús ábhair, ga lúbtha agus riocht uirlisithe.

 

Ba cheart don líníocht innealtóireachta idirdhealú a dhéanamh idir:

 

Toisí comhéadan leictreach
Toisí aimsithe meicniúla
Toisí neamhfheidhmiúla
Riachtanais Maoile
Caoinfhulaingt seasamh poll
Ceanglais datum táthú

 

Progressive stamping die producing precision C1100 copper busbar with ±0.01 mm dimensional inspection.

 

 

10 nH Sprioc: Céimseata Busbharra Laminated do Lúbanna Comaitéireachta SIC

 

Is gnách go bhfaightear an struchtúr íseal ionduchtaithe is éifeachtaí trí chosáin srutha amach agus aischuir a chur go fisiciúil gar dá chéile.

 

Is féidir le struchtúr lannaithe seoltóirí dearfacha agus diúltacha a shuíomh i sraitheanna cóngaracha:

 

Cu (+) / Tréleictreach / Cu (−)

 

Gineann na treoracha srutha codarsnachta réimsí maighnéadacha a chealaítear go páirteach. Laghdaíonn sé seo limistéar lúb agus dá bhrí sin laghdaítear ionduchtacht seadánacha.

 

Le haghaidh dearadh busbarra ardmhinicíochta, teastaíonn ionsamhlú leictreach agus fíorú fisiceach ó na paraiméadair seo a leanas:

Spásáil seoltóir
Tiús copair
Socrú ciseal
Céimseata críochfoirt
Treo reatha
Limistéar forluí
Trí nó suíomh bolt
DC-Ceangail fad an toilleora
Fad modúl leathsheoltóra
Suíomh braiteora
Imréiteach tithíochta
 

<10 nH Stray Inductance: Geometry Has More Impact Than Copper Thickness

 

Laghdaíonn méadú ar thiús copair an fhriotaíocht DC, ach ní tháirgeann sé go huathoibríoch an ionduchtacht lúb lasctha is ísle.

 

Is féidir le pláta copair 5 mm tiubh -ionduchtú lúb iomarcach a thaispeáint má tá na seoltóirí dearfacha agus diúltacha scartha go fisiceach.

 

Paraiméadar Dearaidh Íseal-Treo Ionduchtúcháin Cúis Leictreach
Spásáil dhearfach/diúltach Íoslaghdaigh Laghdaíonn sé limistéar lúb
Forluí ar an gconair reatha Uasmhéadaigh Feabhsaíonn sé cealú réimse maighnéadach
DC-Ceangail fad an toilleora Íoslaghdaigh Giorraíonn lúb comaitéireachta
Aistriú críochfoirt Dlúth Laghdaíonn sé neamhleanúnachas ionduchtach áitiúil
Tiús copair Optamaigh Rialaíonn sé friotaíocht agus luchtú teirmeach
Bends Íoslaghdaigh aistrithe tobann Laghdaíonn sé an plódú reatha
Suímh ceanglóir In aice le comhéadan reatha Teorainneacha impedance comhpháirteacha a dhéanamh

 

Ba cheart an sprioc dearaidh phraiticiúil a bhunú ó luas lasctha an inverter, rátáil voltais leathsheoltóra, róthéamh incheadaithe, agus tonnchruth cómhalartaithe tomhaiste seachas ó uimhir ionduchtais chineálach.

 

15 kV/mm Neart Tréleictreach: Ní mór d'Insliú a Chomhoiriúnú leis an Réimse Leictreach

 

Ní mór don chiseal tréleictreach idir seoltóirí copair voltas DC leanúnach agus trasrianta aistrithe athchleachtacha a sheasamh.

 

I measc na n-athróg dearaidh inslithe tipiciúil tá:

 

Scannán faoi PET
Scannán PI
Cumhdach púdar eapocsa
Córais polyimide
Struchtúir inslithe mhúnlaithe

 

Braitheann an leibhéal withstand tréleictreach atá ag teastáil ar voltas an chórais, voltas díomuan, tiús inslithe, creepage, imréiteach agus coinníollacha comhshaoil.

 

A material specification such as dielectric breakdown strength >Níor cheart caitheamh le 15 kV/mm mar an dearadh inslithe iomlán. Ní mór an cóimeáil chríochnaithe a bhailíochtú freisin le haghaidh withstand tréleictreach, díluchtú páirteach más infheidhme, aosú teirmeach agus sláine meicniúil.

 

UL 94 V-0 agus IEC 60664-1: Is Riachtanais ar Leibhéal an Chórais iad Leathanú agus Imréiteach

 

I gcás inverter EV a oibríonn ag na céadta volta DC, ní féidir an spásáil inslithe a chinneadh ó thiús an bhrataithe amháin.

Ba cheart don dearadh machnamh a dhéanamh ar:

 

Voltas oibre
Catagóir overvoltage
Céim truaillithe
Grúpa ábhar
Airde
CTI
Fad creeppage
Fad imréitigh
Aimplitiúid neamhbhuan a athrú

 

Féadfaidh UL 94 V-0 feidhmíocht inadhainteachta ábhar inslithe a shainiú, ach ní chuireann sé in ionad an chomhordaithe inslithe leictreach de réir na gceanglas córais is infheidhme amhail IEC 60664-1.

 

Iarr Meastóireacht & Athfhriotail DFM Saor in Aisce

 

200 céim + Hotspots Áitiúla: Dearadh Teirmeach Timpeall DC-Teirminéil Nasc

 

Féadfaidh busbar inverter SiC oibriú ag meánteocht mheasartha agus ag an am céanna go bhforbrófar áiteanna teo logánaithe os cionn 200 céim in aice le críochfoirt, hailt táthaithe, nó aistrithe srutha cúnga.

 

Is minic gurb í an fhriotaíocht logánta is cúis leis an bhfadhb teirmeach seachas a bheith neamhdhóthanach trasghearrtha iomlán copair.

Seo a leanas téamh Joule:

 

P = I²R

Cruthaíonn méadú beag ar fhriotaíocht chomhpháirteach ardú teochta díréireach níos mó ag sruth ard.

Mar shampla, ag 500 A, táirgeann comhfhriotaíocht nach bhfuil ach 100 µΩ:

 

P = 500² × 0.0001 = 25 W

Tá an 25 W sin comhchruinnithe ag comhéadan réasúnta beag seachas é a dháileadh ar fud an bhusbharra copair ar fad.

 

100–500 µΩ Comhfhriotaíocht: Rialuithe Cáilíochta Táthú Téamh Áitiúil

 

I gcás cóimeálacha busbarra ardreatha, ba cheart an fhriotaíocht chomhpháirteach a rialú trí chumas próisis seachas iniúchadh amhairc amháin.

I measc na dteicneolaíochtaí ceangail is infheidhme tá:

 

Táthú léasair

Táthú friotaíochta

TIG táthú

Brazing

Táthú idirleata mhóilíneach

Ailt leictreacha bolted

Comhéadain seoltacha seamaithe

 

Modh Ceangail Neart tipiciúla Teas-Crios a bhfuil Tionchar aige Rialú Toiseach Feidhmchlár Oiriúnach
Táthú léasair Ard Íseal Ard Cu busbar críochfoirt
Táthú friotaíochta Ard Logánta Ard Cluaisíní agus seoltóirí tanaí
prásála foirnéise Ard Nochtadh teirmeach leathan Meánach Comhthionóil chopair casta
Táthú idirleata mhóilíneach Caighdeán comhéadan an-ard An-íseal Ard Struchtúir lannaithe beachtais
Alt bolted Meicniúil inseirbhíse Dada Meánach Naisc inbhainte

 

Maidir le táthú léasair copair go dtí copar, tá ionsú léasa i bhfad níos ísle ná mar a dhéantar i gcás go leor cruach. Mar sin tá gá le forbairt próisis i riocht dromchla, tonnfhad, dlús cumhachta, gás sciath, bearna comhpháirteach, agus eastóscadh teasa.

 

Anailís 200 céim + Hotspot: Ní mór CMM agus Íomháú Teirmeach a chomhghaolú

 

Ba cheart go gcuirfeadh clár bailíochtaithe táirgeachta tomhais toisí agus teirmeacha le chéile.

Áirítear le seicheamh bailíochtaithe tipiciúil:

 

Cigireacht CMM ar shuíomh críochfoirt agus maoile.

Ceithre{0}}thomhas friotaíochta sreanga na n-alt leictreach.

Tomhas teirmeachúpla nó RTD ag láithreacha sainithe.

Íomháú teirmeach infridhearg faoi reatha ionadaíoch.

Rothaíocht theirmeach.

Tréleictreach withstand tástáil.

Iniúchadh tras-tátha.

Tástáil millteach tarraingthe nó lomadh i gcás inarb infheidhme.

 

Níor cheart íomháú teirmeach a úsáid mar an t-aon mhodh glactha mar go n-athraíonn emissivity go mór idir copar lom, copar plátáilte, sciath, agus dromchlaí ocsaíde.

 

150–200 céim + Rothaíocht Theirmeach: Copar, Insliú agus Leathnú Comhpháirteach

 

Tá comhéifeacht leathnaithe teirmeach thart ar 16.5–17 ppm/ céim ag copar . Go ginearálta tá comhéifeachtaí éagsúla ag insliú polaiméire agus comhpháirteanna miotail in aice láimhe.

 

Dá bhrí sin cruthaíonn rothaíocht teochta arís agus arís eile strus meicniúil ag:

comhéadain táthaithe
comhéadain seamaithe
teorainneacha sciath
boltaí críochfoirt
comhéadain toilleora
pointí gléasta braiteoir

 

Ba cheart cruach an bhusbharra a dhearadh sa chaoi is nach n-aistríonn leathnú teirmeach an iomarca struis isteach sna teirminéil toilleora naisc DC nó sa mhodúl leathsheoltóra inverter.

 

Thermal imaging of high-current laminated copper busbar showing 200°C hotspot around welded terminal.

 

 

±0.1 mm Suímh Braiteoir: Comhtháthú DC-Nasc Toilleoirí agus Braiteoirí Reatha

 

Má dhéantar an busbarra a chomhtháthú leis an toilleoir naisc DC-agus leis an braiteoir srutha, is féidir an lúb cumhachta a ghiorrú agus an comhaireamh cóimeála a laghdú.

Mar sin féin, cuireann comhtháthú meicniúil srianta breise isteach.

 

Caithfidh an busbar na nithe seo a leanas a shásamh ag an am céanna:

Toilleadh srutha leictreach
Ionduchtacht strae íseal
Ailíniú críochfoirt toilleora
Ailíniú cró an bhraiteora
Rialú réimse maighnéadach
Creepage agus imréiteach
Comhéadan tithíochta
Caoinfhulaingt Tionól
Inseirbhísiúlacht

 

<10 nH DC-Link Loop: Keep the Capacitor Electrically Close to the SiC Module

 

Ba cheart go mbeadh an toilleoir Nasc DC suite chomh gar agus is praiticiúil don chéim aistrithe cumhachta.

 

Is é an cuspóir an lúb comaitéireachta ardmhinicíochta a íoslaghdú:

 

DC-Nasc toilleoir → busbarra dearfach → modúl SiC → busbarra diúltach → DC-Nasc toilleoir

 

Méadaítear fad an tseoltóra agus achar na lúibe mar gheall ar an achar fisiceach idir na heilimintí seo a mhéadú.

 

Ar an gcúis seo, d'fhéadfadh go n-éireoidh níos measa le busbarra a bhfuil friotaíocht íseal leictreach aige ach atá fada go fisiciúil le linn lascadh tapa SiC ná dearadh beagán níos frithsheasmhacha ach atá lannaithe go docht.

 

±0.1 mm Ailíniú Braiteoir: Bíonn tionchar ag Cruinneas Meicniúil ar Thomhas Reatha

 

Is féidir le braiteoirí reatha úsáid a bhaint as teicneolaíochtaí braite Hall-éifeacht, fluxgate, shunt nó eile.

 

Ní mór do chéimseata an bhusbharra timpeall an bhraiteora a bheith faoi smacht:

 

Seasamh seoltóir
Imréiteach Cró braiteoir
Siméadracht réimse mhaighnéadach
Fosúchán meicniúil
Spásáil inslithe
Leithlisiú teirmeach

 

Maidir le córas tomhais srutha shunt, tá comhéifeacht friotaíochta agus teochta an shunt mar chuid den ailtireacht tomhais.

 

I gcás braiteoirí srutha maighnéadacha, is féidir le suíomh an seoltóra i gcoibhneas leis an eilimint braite difear a dhéanamh ar an réimse maighnéadach a fheiceann an braiteoir.

 

Dá bhrí sin, ba cheart go n-áireofaí sa líníocht busbar tagairtí datum braite soiléir seachas a bheith ag brath ar lamháltas cóimeála ginearálta.

 

0.05 mm–0.20 mm Bearna Táthú: Rialuithe Comhdhearadh In-Atriallta Táthú

 

Braitheann cáilíocht táthú léasair go mór ar chéimseata comhpháirteacha.

 

Maidir le tionóil busbar copair, ba cheart go rialódh fuinneog an phróisis:

 

bearna comhpháirteach

Glaineacht dromchla

Tiús copair

Coinníoll plating

Cumhacht léasair

Luas táthú

Trastomhas bhíoma

Seasamh fócasach

Sciath gáis

Brú clampála

 

Ba cheart táthú cobhsaí a bhailíochtú trí chodanna tras-miotalagrafaíochta seachas cuma amhairc amháin.

 

Íoslódáil an sonrasc dearadh bus

 

PPAP Leibhéal 3 agus IATF 16949: Bailíochtú Táirgthe do Chomhthionóil EV Busbar

 

I gcás clár feithicleach, ní bhunaíonn feidhmíocht leictreach amháin ullmhacht táirgeachta.

 

Féadfaidh na nithe seo a leanas a bheith i bpacáiste bailíochtaithe táirgeachta:

DFMEA

PFMEA

Plean Rialaithe

Léaráid Shreabhadh Próisis

MSA

CPS

Staidéir inniúlachta

Tuairisc chigireachta thoise

Deimhnithe ábhar

Bailíochtú Weld

Sonraí friotaíochta leictreach

Tréleictreach torthaí a sheasamh

Torthaí tástála teirmeach

IMDS-faisnéis ábhartha a bhaineann le hábhar nuair is infheidhme

Sonraíocht pacáistithe

Taifid inrianaitheachta

 

Cp/Cpk Níos mó ná nó cothrom le 1.33: Cumas Próisis le haghaidh Gnéithe Criticiúla Busbharra

 

Ba cheart go n-aithneofaí saintréithe ríthábhachtacha roimh olltáirgeadh.

 

Áirítear le tréithe tipiciúla CTQ:

Seasamh poll
Maoile teirminéil
Tiús copair
Tiús inslithe
Treá Weld
Neart Weld
Frithsheasmhacht comhpháirteach
Tiús plating
Seasamh tréleictreach
Ailíniú braiteora

 

Le haghaidh próiseas táirgthe mais chobhsaí, féadfaidh custaiméirí Cpk Níos mó ná nó cothrom le 1.33 nó luach níos airde a shonrú do shaintréithe criticiúla ainmnithe.

Ba cheart go leanfadh an ceanglas iarbhír comhaontú cáilíochta agus plean rialaithe an chustaiméara seachas tairseach cumais uilíoch amháin a chur i bhfeidhm.

 

3–5 µm Plátáil Airgid: Friotaíocht Teagmhála agus Rialú Creimthe

 

I gcás ina sonraítear comhéadain airgidphlátáilte, ba cheart tiús plátála a fhíorú trí úsáid a bhaint as modh tomhais cuí amhail XRF.

Ba cheart go mbeadh na nithe seo a leanas ag gabháil le sonraíocht ainmniúil ar nós 3–5 µm Ag plating:

Sonraíocht bunábhar

Sonraíocht underplate

Tiús áitiúil íosta

Suímh tomhais

Ullmhú dromchla

Ceanglas greamaitheacht

Ceanglas creimthe

Maidir le barraí bus copair, is gnách go gcuirtear plating i bhfeidhm ar limistéir theagmhála leictrigh sainithe seachas go huathoibríoch trasna na comhpháirte iomlána.

 

Neart Tréleictreach 15 kV/mm: Críochnaithe-Tástáil Pháirt ar Bhileoga Sonraí Ábhartha

 

Tugann bileoga sonraí ábhar pointe tosaigh. Ní mór do bhailíochtú táirgeachta an busbar críochnaithe a mheas.

Féadfaidh na nithe seo a leanas a bheith sa chlár tástála:

 

Tástáil Príomhchuspóir Pointe Rialaithe tipiciúla
Seasamh tréleictreach Insliú leictreach Gan briseadh síos
Friotaíocht inslithe Rialú sceite Sonraíocht do chustaiméirí
Frithsheasmhacht comhpháirteach Caillteanas leictreach µΩ-tomhas leibhéal
Ardú teirmeach Giniúint teasa Reatha/ualach sainithe
Tras-táthú Cáilíocht comhleá Critéir treá/locha
Cigireacht CMM Comhréireacht tríthoiseach Líníocht lamháltas
Tiús plating Déan teagmháil le marthanacht Tomhas XRF
Rothaíocht theirmeach Marthanacht leathnú Próifíl teochta sainithe
Creathadh Marthanacht mheicniúil Próifíl feithicle/córais

 

IATF 16949 Inrianaitheacht: Teastaíonn Modh Rialaithe do Gach Próiseas Criticiúil

 

Ba cheart go gcoimeádfadh líne táirgeachta do chomhthionóil busbar EV inrianaitheacht ó ábhar a thagann isteach trí iniúchadh deiridh.

 

Is é slabhra inrianaitheachta tipiciúil ná:

 

Coil Copper → Stampáil Lot → Foirmiú → Táthú → Glanadh → Insliú → Plating → Tionól → Tástáil Leictreach → Cigireacht Deiridh

Is féidir sonraí próisis a nascadh ansin leis an luchtóg táirgeachta, meaisín, riocht uirlisí, oibreoir agus taifead iniúchta.

 

Samplaí Uirlisí T1 20–30 Lá: Ó Athbhreithniú DFM go Bailíochtú Feidhmiúil

 

Ba cheart go dtosódh an straitéis uirlisithe leis an ailtireacht cóimeála deiridh seachas díreach próifíl 2T a atáirgeadh.

 

Sula ndéantar monarú bás, ba cheart don athbhreithniú innealtóireachta na nithe seo a leanas a mheas:

Leagan amach stiall

Úsáid ábhar

Treo gráin

Seicheamh Bend

Cúl earrach

Ualach pollta

Ualach a fhoirmiú

Roghnú cruach uirlisí

Caith dromchlaí

Treo Burr

Straitéis Datum

Daingneán táthú

Daingneán iniúchta

 

I gcás barraí bus copair, is féidir le treo burr a bheith suntasach go leictreach agus go meicniúil áit a bhfuil an imeall stampáilte suite in aice le insliú nó le seoltóir eile.

 

100,000–1,000,000+ Strocanna: Braitheann Saol na hUirlisí ar Ghrád Copar agus Céimseata

 

Ní féidir saol na huirlise a chinntiú ó uimhir stróc cineálach.

Braitheann an saol iarbhír ar:

Cruas copair

Tiús stiall

Imréiteach gearrtha

Céimseata punch

Ábhar bás

Cumhdach

Brúigh luas

Bealadh

Céimseata Páirteanna

Eatramh cothabhála

Ba cheart, dá bhrí sin, faireachán a dhéanamh ar uirlisiú trí theorainneacha sainithe caithimh agus critéir choisctheacha cothabhála seachas a bheith ag brath ar chomhaireamh stróc carntha amháin.

 

10–100 kHz Bailíochtú Leictreach: Ó Insamhladh go Tionól Críochnaithe

 

Ba cheart go n-úsáidfeadh próiseas forbartha busbar SiC iontaofa araon insamhalta agus tomhas fisiceach.

 

Is féidir an seicheamh innealtóireachta a struchtúrú mar:

 

Ailtireacht Leictreach → Leagan Amach Busbarra 3D → Insamhladh Leictreamaighnéadach → Insamhladh Teirmeach → DFM → Uirlisiú → Fréamhshamhail → CMM → Bailíochtú Weld → Tástáil Leictreach → Tástáil Teirmeach → PPAP

 

Is é an pointe ríthábhachtach ná go gcaithfidh an tionól tomhaiste a bheith comhghaol leis an múnla leictreach bunaidh.

 

Ní leor lúb insamhlaithe 8 nH má tá 18 nH sa chomhthionól monaraithe mar gheall ar chéimseata teirminéil, crua-earraí gléasta, nó trasdulta cónascaire a bhí eisiata ón múnla.

 

Sprioc Insamhladh 10 nH vs Ionduchtúchán Tomhaiste: Múnlaigh an Lúb Reatha Iomlán

 

Ba cheart go n-áireofaí na nithe seo a leanas sa mhúnla:

 

Seoltóirí copair

Aistrithe críochfoirt

Réigiúin táthaithe

Pointí ceangail toilleora

Comhéadan modúl leathsheoltóra

Dúntóirí nuair is ábhartha go leictreach

Cosán fillte

Struchtúr braiteora áit a mbíonn tionchar aige ar dháileadh srutha

 

Le haghaidh anailíse ardmhinicíochta, is fearr samhail leictreamaighnéadach iomlán 3D ná ríomh friotaíochta DC simplí.

 

1–2 mΩ Friotaíocht ar Chosán Iomlán: Bailíochtaigh Friotaíocht ag Teocht Rialaithe

 

Ba cheart go n-úsáidfeadh tomhas friotaíochta modh ceithre shreang Kelvin ina bhfuil friotaíocht íseal á shaintréithe.

Ba cheart go sonródh na tomhais:

 

Tástáil reatha

Pointí tomhais

Teocht chomhthimpeallach

Teocht busbar

Am cobhsaíochta

Cumraíocht teagmhála

 

Toisc go n-athraíonn friotaíocht copair le teocht, tá luach innealtóireachta teoranta ag sonraí friotaíochta gan teocht tástála sainithe.

 

Conclúid: Ní mór 10 nH, 200 céim +, ±0.01 mm agus PPAP Leibhéal 3 a Dhearadh Le Chéile

 

Ba cheart go gcaithfí le Busbarra Copper Saincheaptha d'iarratais EV Drive mar thionól leictreamaighnéadach, teirmeach agus meicniúil seachas comhpháirt copair stampáilte.

 

I gcás inbhéartaithe tarraingthe SiC, tá na tosaíochtaí innealtóireachta intomhaiste:

<10 nH target for the defined high-frequency commutation loop
97–100% seoltacht copair IACS ag brath ar ghrád
µΩ-friotaíocht ailt leibhéalta
Cumas teirmeach áitiúil os cionn 200 céim nuair a éilíonn an córas é
Neart tréleictreach sainithe agus comhordú inslithe
Rialú ±0.01–0.05 mm ar ghnéithe beachta roghnaithe nuair a cheadaíonn an dearadh
Fíorú tríthoiseach bunaithe ar CMM-
Bailíochtú táthú metallographic
Fíorú tiús -phlátáil XRF
IATF 16949 rialuithe táirgeachta
Doiciméadúchán PPAP Leibhéal 3 nuair a shonraíonn an custaiméir é

 

Is é an busbar ceart an ceann a bhfuil a mhúnla leictreach, múnla teirmeach, próiseas déantúsaíochta, agus sonraí cigireachta le chéile ar na ceanglais dearaidh céanna.

 

Ceisteanna Coitianta: PPAP Leibhéal 3, Saol na hUirlisí agus Fréamhshamhlacha SiC Busbar

 

Cad iad na doiciméid a chuimsítear de ghnáth i bpacáiste PPAP Leibhéal 3 le haghaidh barra bus inverter EV SiC?

Cuimsíonn pacáiste PPAP Leibhéal 3 de ghnáth PSW, líníochtaí, taifid ábhar, torthaí tríthoiseach, PFMEA, Plean Rialaithe, sreabhadh próisis, MSA, staidéir chumais, agus tuarascálacha bailíochtaithe infheidhme.

 

Cé chomh fada a thógann uirlisiú T1 agus sampláil fhréamhshamhail do bhusbharra inverter copair saincheaptha?

Is féidir timthriall forbartha tipiciúil T1 a phleanáil thart ar 20-30 lá, ag brath ar chéimseata, castacht fhorásach an bháis, daingneáin táthú, infhaighteacht ábhair agus faomhadh líníocht custaiméirí.

 

Conas a dheimhnítear tiús plating airgid ar acríochfort busbar copair?

Déantar tiús plating airgid a fhíorú go coitianta trí thomhas XRF ag láithreacha iniúchta sainithe. Ba cheart go sonródh an líníocht na ceanglais íosta tiús, limistéar tomhais, tsubstráit agus underplate.
 

déan teagmháil linn


Ms Tina from Xiamen Apollo

B’fhéidir gur mhaith leat freisin