Anailís ar eolas tionscal barra bus copair Talún

Is gléas lárnach seoltóra iad poill barra talún i réimse na hinnealtóireachta cumhachta, a úsáidtear go príomha le haghaidh bailiú talún trealaimh. Is é an phríomhfheidhm atá aige ná tionóiscí frithbhearta féideartha talún a chosc, cosaint cothromaithe voltais a bhaint amach, agus ráthaíochtaí a sholáthar maidir le hoibriú sábháilte na gcóras cumhachta. De ghnáth déantar é a imscaradh ón seomra ríomhaireachta go dtí ceann tosaigh an ghreille talún, rud a fhoirmíonn tagairt equipotential tríd an bhfáinne cothromaithe voltais urláir statach nó barra talún an chórais dáileacháin a nascadh. I measc na sonraíochtaí tipiciúla tá teileachumarsáid-barraí copair 400 * 120 * 6mm ar leith, 20 barra bus aeir (400 * 120 * 6mm), etc.

San innealtóireacht chumhachta, ní mór go gcloífeadh feidhmiú barraí bus copair le haghaidh córais thalmhaithe go docht leis na rialacháin ábhartha, mar na "Príomhphointí do Bhearta Frith-thimpiste de Chosaint agus Sábháilteachta Athsheachadáin Córais Cumhachta Feistí Uathoibríocha" agus na bearta feabhsúcháin maidir le bealaí cosanta sealaíochta ardmhinicíochta arna n-eisiúint ag an Lárionad Náisiúnta Taighde i 1998, a éilíonn go soiléir go leagfar amach líonraí cosanta lasc-raoin talún tiomnaithe agus seomraí fáinne barra copair. Mar sin féin, i dtógáil iarbhír, tá difríochtaí réigiúnacha sa mhodh socraithe de threalamh busbar copair críochfoirt Earthing agus líon na bpríomhphointí nasctha eangaí. Ina theannta sin, ní mór an ciseal sciath cábla a bheith bunaithe ar dhá phointe de réir an chaighdeáin chun trasnaíocht leictreamaighnéadach a fhritháireamh, agus úsáideann cáblaí comhartha srutha lag cumarsáide bonn aon phointe chun cobhsaíocht oibriú trealaimh a chinntiú.

I ngléasraí cumhachta agus fostáisiúin, chun sábháilteacht trealaimh agus pearsanra a áirithiú, is gá greille talún a chumhdaíonn an gléasra nó an stáisiún iomlán a shocrú. Ní mór gach trealamh príomhúil agus tánaisteach a nascadh leis an eangach talún. Baineann go leor timpistí móra sa chóras cumhachta le feidhmíocht an ghreille talún agus nasc talún an trealaimh. Léirítear príomhriachtanais theicniúla phainéal leictreach barra bus Talún go príomha i dhá ghné: an difríocht voltais laistigh den líonra agus táscairí teicniúla sonracha. Nuair a bhíonn gearrchiorcad aon phas amháin sa stáisiún, mar gheall ar neamhábaltacht an fhriotaíochta talaimh a bheith nialas, ginfidh an sruth ciorcaid gearr acmhainn mhíchothrom ar an ngréasán talmhaithe. Dá fhaide ar shiúl ó phointe talún an chiorcaid ghearr, is mó an difríocht voltais, a d'fhéadfadh damáiste tromchúiseach a dhéanamh d'insliú trealaimh, cur isteach a dhéanamh, agus fiú cáblaí nó boscaí teirminéil a dhó.

I dtéarmaí sonraíochtaí teicniúla le haghaidh barraí bus talún Copper, tá ceanglais shoiléire ag an "Cód Teicniúil um Dhearadh Trealamh Cumhachta ar Thalamh" (SDJ8-79) bunaidh maidir le friotaíocht talún na gcóras bonnphointe díreach neodrach. I gceantair le friotachas ard ithreach, is féidir an fhriotaíocht a mhaolú go 5 Ω, ach is gá an acmhainneacht teagmhála agus an acmhainneacht céim a fhíorú. Tar éis na tógála, is gá an cuar dáileacháin féideartha a thomhas agus a tharraingt. Le méadú ar chumas greille cumhachta, dírítear aird níos mó ar fhriotaíocht na talún a rialú faoi bhun 0.5 Ω san innealtóireacht, agus déantar bearta cothromaithe voltais chun dáileadh cothrom féideartha laistigh den raon cosanta a chinntiú.

Faoi láthair, tá ríomhairiú bainte amach ag trealamh tánaisteach go ginearálta, rud a éilíonn timpeallacht oibriúcháin mhaith agus an cumas chun timpeallachtaí crua a sheasamh, mar shampla trasnaíocht leictreamaighnéadach, tionchar overvoltage, agus ardú voltais sa ghreille cumhachta. Dá bhrí sin, tá saincheisteanna talún ríthábhachtach go háirithe, roinnte go príomha i gcúig chatagóir: bunús sábháilteachta.

Ar mhaithe le sábháilteacht phearsanta, is gá an comh-aireachta trealaimh tánaisteach agus an bhlaosc trealaimh taobh istigh den chomh-aireachta a chur faoi thalamh go dtí an barra bus Copper le haghaidh stoc cumhachta gan bhriseadh taobh istigh den scáileán trí shreang talún tiomnaithe. Le cabhair ó lúibíní cruach cainéal agus naisc cruach árasán, is féidir an trealamh go léir a nascadh leis an eangach talún; Éilíonn foras loighciúil suíomh nasctha féideartha talún tiomnaithe an trealaimh thánaisteach (go háirithe trealamh eachtrach) a nascadh leis an mbarra talún taobh istigh den scáileán, agus i bhformhór na gcásanna, is gá an cásáil trealaimh a nascadh go sioncronach.

Chun sábháilteacht phearsanta agus trealaimh a chinntiú, ní mór na ciorcaid TA agus teilifíse a chur ar bun ag pointe amháin chun ciorcaid analógacha a chur ar bun. Ba cheart teilifíseáin nó TAnna atá nasctha go leictreach lena chéile a bheith suite ag pointe amháin sa seomra rialaithe, agus is gnách go mbíonn ciorcaid neamhspleácha suite ag pointe amháin ar an láithreán; Éilíonn foras cumhachta AC go n-úsáidfear claochladáin leithlisithe chun cosc ​​a chur ar threalamh ó bhuailtí tintreach nó róvoltas oibriúcháin. Is féidir le trealamh uathoibrithe agus cumarsáide tosaíocht a thabhairt do sholáthar cumhachta DC chun cumraíocht chumhachta UPS agus brú cothabhála a laghdú.

Níor cheart go mbeadh sreang talún an tsoláthair chumhachta printéir taobh istigh den scáileán ceangailte leis an mbarra bus Copper atá tapáilte taobh istigh den scáileán chun cur isteach a chosc; Ní mór bunús ciseal sciath cábla a dhifreáil de réir cásanna éagsúla. Ba cheart na cáblaí a nascann trealamh príomhúil agus tánaisteach a bheith bunaithe ar dhá phointe, agus ba cheart na cáblaí a tharchuireann comharthaí analógacha reatha lag a bheith bunaithe ag pointe amháin.

Faoi láthair, tá go leor cleachtais neamhchaighdeánacha ann maidir le suiteáil barraí bus dáileacháin cumhachta i stáisiúin chumhachta agus fostáisiúin i gcúigí agus i gcathracha éagsúla: nascann cuid acu na barraí talún taobh istigh de gach scáileán cosanta le cáblaí, cuireann cuid acu na barraí copair go díreach ar thacaí cábla nó seamanna iad, ní nascann cuid acu ach dhá cheann na mbarraí copair leis an bpríomhghreille talún, agus ní nascann cuid acu na barraí copair go díreach sna boscaí teirminéil} sna boscaí talún. sa trinse cábla. Níl sé soiléir an gá na barraí copair sa réimse lasc agus an seomra cosanta rialaithe a nascadh, agus tá míthuiscint ann fiú "gan cosaint ardmhinicíochta, ní gá barraí copair a leagan".

Mar fhreagra ar na saincheisteanna seo, is gá na prionsabail lárnacha a bhaineann le suiteáil barra bus Backplane a shoiléiriú: caighdeáin an tionscail a leanúint go docht, modhanna seasta agus pointí nasc a roghnú go réasúnta bunaithe ar chás iarbhír an tsuímh, agus éifeacht cothromaithe brú agus caighdeánú tógála a chothromú; Tabhair aird ar rialú friotaíochta talún agus cothromaíocht an dáileadh féideartha chun teip talún de bharr tógála míchuí a sheachaint; Déan idirdhealú a dhéanamh ar riachtanais bhunaidh gléasanna agus cáblaí éagsúla, cuir deireadh le guaiseacha trasnaíochta, cinntigh cobhsaíocht iomlán agus iontaofacht an chórais talún, agus leag bunús láidir le haghaidh oibriú sábháilte an chórais chumhachta. Tá baint mhór ag Xiamen Apollo Stamping Welding Technology Co., Teo i réimse an trealaimh chumhachta, ag speisialú i dtáirgí barra bus talún Copper. Cloíonn na táirgí seo go docht leis na caighdeáin tionscail agus na ceanglais theicniúla thuasluaite, agus is féidir iad a oiriúnú do chásanna cumhachta éagsúla cosúil le stáisiúin chumhachta agus fostáisiúin, ag soláthar tacaíocht iontaofa do chórais talún.

Má tá riachtanais soláthair agat, comhairliúchán teicniúil nó ceanglais shaincheaptha le haghaidhBarraí bus copair talún, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn. Cuirfimid réitigh ghairmiúla agus seirbhísí táirgí ardchaighdeáin ar fáil bunaithe ar do chás féin, agus táimid ag tnúth le bheith ag obair i gcomhar leat chun bua a fháil.